編集者: 名無しさん 2016/08/26(金) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
ホンダNSXが10年ぶり復活で日本でも発売、価格は2370万円


ホンダ「NSX」10年ぶり国内発売 HVで復活
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ネットの反応・評判・感想

6..
まだ販売してなかったのか。

7..
何だろう? この見慣れた感・・・

8..
>>7
デカイS660じゃね?

74..
S660とどこがどう違うの?

13..
それでも売れるんだろうね。
なんの仕事してる人たちなんだろー。

3..
不動産関係しか買えないデザインだなwww

31..
>>3
今空前の不動産バブル起きてるからねぇ
確かに不動産屋しか買えそうにないかもね~
先代もそうだったけど「NSXが出てくるとバブルである」という法則ができるかも

10..
スーパーカーって30年経っても40年経っても補修部品が入手できるのが魅力なのに、ハイブリッドで30年後に壊れた時に補修部品が手に入るのだろうか?

40..
こういう車にHVが必要なのか
はなはな疑問

22..
2千万の車にハイブリッドとか
スピード重視で燃料ばら撒くぐらいにしろ

26..
>>22
ハイブリッドには、
燃費を良くするハイブリッドと
さらなるパワーを求めるためのハイブリッドがある。
ご存知??

29..
>>22
F-1だってハイブリッド化してるのに今どき何言ってんだ

57..
>>22
各スーパーカーメーカーの最高級はみなハイブリッドだが?
ポルシェ 918スパイダー
ラ・フェラーリ
マクラーレンP1

47..
>排気量3.5リットルのV6ツインターボエンジンで出力はシステム全体で581馬力になる。

モーターが無くても余裕で出せる馬力だろ。
こんな高価な車買える人は燃費とかいわないし。

52..
>>47
馬力=速いではないでしょ。
このNSXのハイライトは先進的なトルクベクタリングだろうに。

69..
DCT・・・
ハイブリッド・・・
大丈夫か?

72..
試作時に燃えたり事故ったりとピーキーだったのは直ってるんかな?

73..
価格と性能を考えると・・

51..
果たしてGT-Rの約2.5倍に相当する価格の分の価値はあるのだろうか

64..
ホンダは嫌いじゃないが、ポルシェやフェラーリに対抗できるデザインじゃないんだよなぁ

59..
コレ買うお金が仮にあったとしても、その金でマツダ・ロードスターを1台買ってボストンバッグ1個乗せて日本一周温泉巡りドライブ旅行に行った方が幸せになれそうな気がする。

63..
>>59
値段的にロードスターを買う人とは被りませんよ

66..
>>59
コレ買うお金がある人は、買った上でドライブ旅行も行けそうな気がする

49..
出すことに意義があるんだよ、他の国産メーカーで出せるとこあるかよ。

55..
勝手にフェイスリフトしてみた


参考画像
1

56..
>>55
俺の好みを言うてすまんがライト下の穴自体いらない。バンパーべっとりでいいのだけど、ブレーキ・モーター冷却用とかの小さい穴だったらあってもいいけど。

81..
最近のデザインでよく見る、ヘッドライトの下は何なの?
エアインテーク?
なんで、そこ?

67..
ニュルのタイムは
GT-R超えるまで出さないのか?

54..
ニュルのタイムは発表しなかったのか

48..
日本の高速道路の速度制限上げてもらわんと、宝の持ち腐れだな

75..
国内で性能フルに発揮出来るとこなんてサーキット以外ないだろ(法規守るなら)

23..
乗りやすいスポーツカーか
家族層向けだな

33..
ゴルフバッグは何個積めますか?

53..
かっこいいしハイテクで洗練されて速いねえ。HONDAーNSX。
市街地一般走行もスムーズで燃費も上々か。
お値段も納得プライス?

79..
なぜアメリカ価格から800万も高くなるのか、納得のいく説明をしてくれ…

80..
>>79
え…円高だから


コメントをピックアップ

なぜアメリカ価格から800万も高くなるのか、納得のいく説明をしてくれ…
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

ゆ、輸入だから・・