編集者: 名無しさん 2016/08/12(金) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
スバルの車両開発の特徴はエンジニアがテストドライバー


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スバル、走れるエンジニアを育成する「スバルドライビングアカデミー」
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ネットの反応・評判・感想

3..
「スバルにデザイナーは居ない」

106..
>>3
コンセプトカーはやたら気合入ってカッコいいのに
市販版になるとガッカリ感がハンパないよね

5..
下手な運転のほうが車の欠点が出やすいよ。

7..
車はオバチャンも運転するんだよ

73..
素人が動かしてこその大衆車だもんな

13..
むかし俺が乗ってたロードスターはクラッチにくせがあって、下手が乗るとエンストしまくりだった。
ある日、友達に言われた。『修理に出せよ』
そりゃそうだ、誰もが運転できなきゃ欠陥品だ。

10..
テスト走行って、性能の限界まで試す必要とかないの?
エンジニアにそんな真似が出来ると思えないけど

20..
>>10
エンジンの限界試験ならエンジンだけ取り出してテスト機でやるよ
自走テストを何の目的でやるかだろうね
F1など専用エンジンならまだしも一般車エンジンにプロでやってもとも思う
プロが使えば更にエンジン性能引き出せるなら
それだけエンジンの性能にまだ余力がある訳だしね

24..
>>20
>自走テストを何の目的でやるかだろうね

横転性とかスピンとか限界を試す危険な試験は色々あるんじゃね。

9..
まあ運転がうまいだけじゃテストドライバーは務まらないけどな

26..
富士重の開発エンジニアは自分でエンジン・変速機の上げ下ろしもする

11..
真面目に言うなら、テストドライバーがいないわけではなく、エンジニアの中から選抜してドライビングエンジニアを養成してるって話だね。

15..
>>1
>超高速領域

WRXでも230km/hくらいしか出ないだろww

103..
>>15
12年前のWRXでも250km/h超えるよ

25..
自動運転が進化すれば真っ先に失業するのがテストドライバー
車両開発テストで求められるのは何周も一定で走ること
一定で走れるなら開発中のパーツ毎の評価が格段にやり易くなる
そういう用途に自動運転は最適

28..
テストドライバーが居ないのは別に褒められる事じゃないかと。
他の某国内自動車メーカーも深く考えずにエンジニアが日常的にテストしてたらしいが事故った時の責任問題に気付いて見直したそうな
そもそも本職のテストドライバーはタイヤの空気圧の微妙な差異等に気付けるが、エンジニアにそれを求めるのは酷というか本末転倒というか、無理だろう
そもそもそれはエンジニアの仕事ではないよ

29..
国語の問題だろ
テストドライバーが開発もやっているだけ

31..
新谷かおるの漫画でスバルをモデルにしたメーカーのエンジニア達が自らドライバーとしてル・マンに出るのがあったな

32..
辰巳さんは、ダートラの全日本ドライバーだったしな
ダイハツも、ずーっと開発社員がラリーに参戦してたりする

33..
WRCやサファリラリー参戦時にも自社ディーラーのメカニックで戦っていたよな。

75..
ラリーの話なんかだと速いドライバーがいいテストドライバーってわけでもない
良い感じだとは言えても、なぜなら・・・と説明できない人が多いらしい
マクレーもトイボネンもムートンもアレンもダメだった。
インプレッサも94年にサインツがスバルに入ってなければ、そのあとチャンピオンになってないかも

34..
昔はどこもやってたよな

66..
エンジニアが自らテストするのは悪いことではないが、それとは別に、テストはテストで公平な目線でチェックする第三者の専門家が必要だと思う

104..
こんだけ電子制御デバイスてんこ盛りになってくると
ソフトウェア評価、いわゆるバグ出しが重要になってくるから
開発者の想定外のことやってくれるテスターが必要だと思う

115..
ホンダも同じようなこと売りにしてるな
でも一長一短で、分業体制じゃないと時間効率が悪いしナアナアになる
トヨタや日産はエンジニアと試験部門が完全に分業されてるとか聞いた

「Hondaには、テストドライバーという職種はないんですよ・・」
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124..
多くの会社は、専属のテストドライバーを置きつつ、エンジニアにも一定のドライブ評価能力だったりテストドライバー能力を求める。

54..
エンジニアが車体組立から営業までやれば完璧だな

85..
会社で練習させてくれるとか夢があっていいな

109..
初代レガシィがデビューした時、平均時速220キロで10万km連続走行の世界記録更新して、BPレガシィでは最高速270kmを計測してたな。
こういう挑戦を続けることでエンジニアの底上げ、劣化防止を続けて欲しいな。


コメントをピックアップ

エンジニアが車体組立から営業までやれば完璧だな
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

最強ですね。クルマのすべてを知っているんですから。