編集者: 名無しさん 2017/11/25(土) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
新型 EV テスラ ロードスター、史上最速マシンが誕生!

タルガトップスタイルで2+2の4人乗りスポーツカー。
モーターを3基搭載、最高速度が時速400km、1.9秒で時速96km。
1回の充電で走行可能距離は約998km。
2020年から2000万円超で発売する計画。


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1.9秒で時速100kmに達する史上最速の新型EV「ロードスター」をテスラが発表、2020年に2000万円台で発売する計画
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以下、ネットの反応・評判・感想

262..
最初ロータスエリーゼのボディ使ったEV出して
そのできがさんざん叩かれたからイーロンにとってはリベンジだな

21..
加速性能の他に売りが無いんだなw

25..
>>21
そう言うの求めてる人も当然いるだろw
カッコ良くて加速が良いってスポーツカーとしては一番わかりやすい。

291..
シートの座面がめっちゃ立ち上がってんだけど、これが今のトレンドってヤツ?

8..
で、充電にどのくらい時間がかかるの?

44..
そんなに早くてもホイールスピンしちゃわね?

331..
そんな加速力が必要なん?

336..
0-100kmが速ければ速いほどいいね。
むしろ100km以上はいらない。
身の危険と法定違反になるから。

276..
アメ車はゼロ発進加速だけ性能が良くて曲がらないものが多いが、これ曲がるのか?

287..
直線番長はいいから、ニュルやWRCでガソリン車をギャフンと言わせてくれ

329..
EVって、動力性能が高くなるほどバッテリーの寿命が短くなり壊れやすくなる。
耐久性が課題だわ。

297..
この性能でホントに出て来るかはわからないけどポルシェやAMGのEV開発陣にとってテスラはやっかいな相手だろうね

273..
性能通りだとものすごいお買い得なんだけど

279..
>>273
テスラがお買い得な物を出した実績が無いからなあ
まあ赤字出しながら売ってるって意味ではお買い得とも言えるけど、それ間違ってるし

81..
2020年発売なら納車は2028年くらいか

70..
モデル3の納期くらいは守ってくださいね

313..
普及タイプのモデル3すらまともに生産出来ないのに2000万円のモデルだと?

267..
>1000台限定の予約枠を押さえるには全額をあらかじめ支払う必要があります

清々しいほど目的が明らかでワロスwww

321..
また先に金だけ払えか
クラウドファンディングとやってることが変わらん

324..
>>321
モデル3発表直後ぐらいまではここまで明らさまな詐欺臭はなかったのにね

57..
まさにクラウドファンディングだな
大口のパトロン見つけないとやばいぞ

68..
トラックにロードスター、矢継ぎ早の発表か
苦しいだろうなモデル3の生産が上手く軌道に乗ってないからな

54..
この人は、自分の思いとプレゼンだけで資金調達が永遠にできると勘違いしている。
危険水域だよこの会社

12..
倒産して予約金払い損になる未来が見えるんだがw

66..
主力商品として「夢」を売っている会社
細々と電気自動車も作ってるけど、あくまでそれは副業です

144..
>>66
>主力商品として「夢」を売っている会社

わろたw 言いえて妙w

283..
超後発だから、とにかく話題になりそうな車を作るというのは策としてはありかもしれない
まあネタとして歴史には残るかも

341..
テスラは嫌いだけどevスーパーカーというジャンルはありだと思う

342..
>>341
何なら好きなの?

344..
>>342
テスラじゃなければ好き
テスラはビッグマウス過ぎてもう飽きた


ココに注目!

主力商品として「夢」を売っている会社
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

ワロタw