編集者: 名無しさん 2017/10/13(金) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
トヨタ EV新会社へ、スバルも参加か!


トヨタ・マツダEV連合、スバルも検討 基盤技術で連携
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ネットの反応・評判・感想

4..
一緒に86作ってたからまあそうだろうな

66..
スバルだけ、嫌がらせで仲間に入れないのかと思ってたわw

16..
スズキさんもトヨタ連合に仲間入り?

68..
あとはスズキの参加だけだな

39..
ちょっと前にスズキも参加検討ってニュースがあっただろ

8..
ダイハツはそのうちか?

11..
>>8
ダイハツは完全子会社じゃねーの

20..
そのトヨタグループのダイハツは、1970年代からすでに電気自動車を参考出品していたんだがな。ゴルフカートとして商品化もしていたはず。

15..
パナソニックや日立に協力してもらった方が良いのに~

18..
>>15
プリウスPHVのバッテリーや太陽光パネルがパナソニックで協力してる

107..
スバルは二股すると思うがな
ホンダ⇔日立⇔スバル⇔デンソー
トヨタも基本は複数調達
モーターとバッテリーを自製する割合をどうするのかが腕の見せ所

121..
>>107
デンソーは部品屋システム屋だから東芝のSCiBを使ったアイドリングストップ機構をスズキに納品したりもしてる

123..
>>121
スズキ、東芝、デンソーで電池パック製造の合弁会社をインドに作ったよ。

12..
それよりスバルはマツダと組んでボクサーディーゼルやれば?つーか教えを乞え。

57..
>>12
新規に開発しても採算がとれん。

35..
スバルの水平対向+マツダのスカイアクティブX+トヨタのハイブリッド技術=振動の少ないコンパクトな水平対向2気筒スカイアクティブX発電機搭載、シリーズPHEV

64..
>>35
2気筒なら水平対向とか関係なく振動すごいぞ。

171..
>>35
S-FRに載せたら現代版のヨタハチ完成だな

67..
アイサイトの強みを活かそう

163..
車メーカーだけじゃなくて、デザイン会社も混ぜようよ
内部パーツデザインから手を入れていけば車の形状もよくなる

6..
そんだけ多数でやるなら、国内充電インフラの規格統一やバッテリーやモーターの規格統一もやってほしいね。
バッテリーやモーターはアップグレードが利いた方がいい。
あとヘタな利益上乗せで市場拡大を妨げないよう留意して欲しい。

197..
この新会社の株は上がる。
世界でも名だたるメーカーが名を連ねた大連合だ。
堅実に売り上げを伸ばしシェアを獲得するだろう。
投資家たちが放って置くはずが無い。

116..
ホンダのハブられっぷりが凄いな。孤高を気取ってたら只の孤立だった

118..
>>116
もうホンダなんて海外メーカーだから
どうでも良いわw


コメントをピックアップ

スバルだけ、嫌がらせで仲間に入れないのかと思ってたわw
もうホンダなんて海外メーカーだから どうでも良いわw
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

おいおいw
ひどいwwww