編集者: 名無しさん 2017/09/23(土) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
新車の4割がEV 北欧ノルウェーの裏事情


「新車の4割」EV大国ノルウェーの裏事情
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ネットの反応・評判・感想

77..
日本は山多い割に水力発電さほどでもないよね

80..
>>77
雪解け水が安定しないからな
雪解け水捌く専用の川があるけど、春は濁流でも夏には一滴も流れてないし

73..
ノルウェーなんて引き合いに出されても参考にならんだろ

8..
インフラ既にあるんなら比較するのズルいわ

30..
電力はほとんど水力で賄われて、その上北海油田もあるノルウェー

14..
あっちの国って家庭のコンセントが220vなんだっけ?

21..
ノルウェーとか自動車買うのに税金が車両代とおなじぐらいかかるんだろ

71..
優遇政策のおかげだろ

89..
北欧の電気代がめっちゃやすくて
海外の企業がサーバーを置いたりしてるんだろ

11..
バッテリーって寒さに弱いってイメージあるんだけどどうなん?

15..
>>11
弱いな
古いバッテリーは冬に上がってしまうことが多い

39..
>>11
シボレーさん所のボルト(ハイブリッド)の時は
アメリカの北部では航続距離が半分になったとかで
詐欺とか、返金しろとかニュースになったけど
それも10年前やし今はイケるん違う?
参考画像
1

45..
氷点下で電池全然もたなさそう
EVってヒーター問題あるし。

16..
冬の寒さで電気抵抗が落ちて電流が流れすぎてしまうのかな

22..
>>16
バッテリーも化学反応なので温度が下がると反応速度が落ちるし
温度によっては電子を発生させる化学反応とは別の反応が起きる

9..
雪国でEV怖い
予備バッテリでも積んでるんだろうか

18..
>>9
北欧は人口が都市部に集中してるから
郊外出たらヤバイわ

20..
>>9
ど田舎だと携帯もスマホもダメなんだよな。

17..
> ノルウェーはあまりにも寒いので、
> エンジンオイルが固まらないように普通のエンジン車に
> ブロックヒーターというヒーターがついています。
> その電源コンセントが車庫には付いているんです。

へ~~~おもすれえw

74..
>>17
極寒地の消防署にもそんな装置あるよね

35..
凄いバッテリーが発明されないとドライブなんてできないな

26..
時速100kmの走行+エアコン付けっぱなし+音楽かけまくりでもフル充電で400km走れる
充電時間は遅くても5分以内
充電する場所の普及

せめてこの3つが達成できないと長距離走るように作られてるとは言えないよな
寒さ対策は電気でお湯でも沸かして温める装置みたいなの作ったらいいんじゃね

37..
寒けりゃ電池は弱くなるけど、化石燃料のエンジンだと動かないこともあるから、リスク考えてもEVの方が安心なのかもしれんね

43..
>>37
おいらも>>11と同じ疑問があったんだけどもそういう考え方もありなんかね

57..
エンジン本体からの熱や排気熱がなくなるだけで地球は涼しくなるだろうね

41..
それにしても2000年以前は電気自動車は公害が少ないから作りたいけど1台1000万円以上して普及は夢のまた夢だよね、ってところだったのにここ数年、次から次へと技術革新が起こって現実のものになりつつあるのにびっくりする

63..
>>41
技術革新というより
量産化でコストが下がったみたいな印象。
スマフォの普及で電池がたくさん作られるようになって
充電をくりかえしながら何かを使うって言う感覚に慣れて
ハイブリッド車が普通の車になって
更に何か違うものもが欲しくなって
電気自動車もよいかなみたいな
流れの気がする
もちろん細かい新技術はたくさん出てきてるんだろうけど
リチウムイオン電池の基本性能とかはそんな劇的には変わってなくね?
制御技術とかが改善されただけってかんじ

6..
ミニ四駆とどう違うの?

24..
>>6
ハンドル切れる

44..
今、車を買うの躊躇する
近い将来ほとんどEVになってそう

51..
>>44
今新車買って15年乗ったとしても、ガソリンで全然OKだよ。15年後に悩め

47..
>>44
EVの時代になったらスマホみたいに新興国から続々メーカーが生まれて安くなるから期待しろ

48..
都心住んでるとガソリンスタンドが昔と比べ激変してるの実感する
逆にそこらにあるタイムズには電気自動車レンタルがある
ほんと後数年で自動車周りの環境はかなり変わると思う


コメントをピックアップ

エンジン本体からの熱や排気熱がなくなるだけで地球は涼しくなるだろうね
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

地球に優しいね。