編集者: 名無しさん 2017/09/20(水) 00:00:00.00 ID:CAP

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日本電産 E-Axle、EVやPHEV用駆動モーターに本格参入


参考画像
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日本電産がEV用駆動モーターに本格参入、19年生産開始
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ネットの反応・評判・感想

4..
同期にするか誘導にするかの選択

12..
>>4
その違いってなに?

17..
>>12
軸の部分が磁石になってるのが同期機、電力計の円板を回す原理で回るのが誘導機

18..
>>17
つまりアナログ式とデジタル式みたいな?

6..
レアメタルっぽいものが安くて高性能なら永久磁石式同期モーター

5..
テスラみたいに誘導モーターにすればいいのに。
熱にも強いし、レアアースも使わんやろ。

7..
EVなんてハイブリッドと違って緻密な制御が必要ないから、誘導モーターで十分とか
テスラの人が言ってた。

9..
なんだ昔の扇風機と同じか

13..
ミニ四駆だろ

15..
スポーツカーにもモーター使われたら
ミニ四駆みたいな改造流行りそう

20..
インホイールは流行らんのか
バネ下重量が大きくなるけど、得意の小型軽量化でなんとかならんの?
モーター直結で合理的な気がするんだけど

21..
>>20
常温超電導が実用化されたらあるいは

38..
>>20
リスクが大きすぎるのでその線は消えた。

27..
雨後の筍のように、中小のEVメーカーが乱立する世界が来るのかな?

52..
>>27
バッテリーとモーターは外から調達できるとしても結局信頼性のあるボディとサービス網を用意できる既存の大手メーカーが勝ち残るよ
そこが電子ガジェットと輸送機械の違い

29..
>19年生産開始

遅すぎ。

50..
遅いと思う、もう少し早くならんのか

36..
EVのモーターに銅資源を使われて、リニア新幹線が遅れそうな気がする

23..
中国が化石燃料車全面禁止すると言うから爆上げしそうだね

32..
このゴールドラッシュに目を付けてんのは自動車メーカーだけじゃねえわな
中国というメガマーケットがEV転換を進める事によってかつて無い勢力図の書き換えが起きそうだわ

46..
自動車用のモーターと電池が流通する様になれば
旧車のコンバージョンとか流行りそうやな

60..
これは売れまくりと思います。 
まだまだ凄い技術出てくるでしょう。
株価もアップしまくりです。


コメントをピックアップ

雨後の筍のように、中小のEVメーカーが乱立する世界が来るのかな?
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

そんな簡単に新たな自動車メーカーが生まれても長続きしないと思う。
EVといえクルマ、今まで積み重ねてきた知識や経験、販売網の無いメーカーには無理な話。