編集者: 名無しさん 2017/09/02(土) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
新型 ワゴンR、5MT車を設定 107万円から


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スズキ ワゴンR 新型に5MT車を設定---107万8920円より
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ネットの反応・評判・感想

2..
6MTじゃねえのかよ

116..
>>2
シフトガチャガチャ変えなきゃならんぞ

4..
>>2
いらんわ

49..
>>2
いらねーよ。
刻む必要が無い機種に6MTなんてしんどいだけ。

16..
ここは、コラムシフトだろ

23..
>>16
コラムシフトの使いやすさは見直されるべきだな

125..
>>23
仕事でコラムMT乗った後にフロアシフトの車乗ると出だしにシフトをスカッとする

24..
>>16
前はそうだったな
友人が乗ってた
ただスズキのMTはクセがあってな

117..
コラムシフトで5速とか聞いたことないけどあるの?

119..
>>117
あるよ

120..
というか、ライトエース、タウンエースは普通にコラムMT5速だし、トラックなんかでも有る

70..
コラムシフトの消防車多かったなぁ
トヨタのハイラックスはワイパーレバーとの位置が邪魔だった
トヨエースはまだ隙間があった

154..
コラムシフトMTって今も出てるか?
俺が最後に運転したのが、三菱ジープとタイタンの2Tダンプ
両方共にパワステ無し

135..
シビックtypeRみたいのは?

144..
>>135
あれってインパネシフトじゃなくコラムシフトっていうんか
ハイゼットカーゴとかエブリィバンが同様の形状

161..
>>144
ごめんインパネシフトだわ

149..
コラムMT&ベンチシートが至高

36..
冬場はMT欲しくなる

41..
マニュアルいいよな~
ただ装備が最低限なんだな

150..
5MTには先進機能なにもつかないのかよ

85..
何で最下位グレードなんだよ
最上位グレードでMTないんか

90..
>>85
軽バンの最上級グレード買えば良い

57..
安いなー
ワゴンRが107万円かよ
オーディオレスなのかな

14..
アルトワークスとの価格差は?

59..
CVT車と比べて20kg軽いんだな

102..
4AT買うならMTのほうがいいな

80..
センターにメーターあるのって見辛くないのかな?

82..
>>80
慣れるとこっちの方が視線移動が少なくて見やすい

115..
>>82
そうなんですか。見やすいなら次はこのタイプにしようかな。

104..
展示場でちょっと見せてもらった
後部ドアに傘を挿しておけるっていうのに衝撃を受けた

105..
>>104
これ?
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4

93..
ええなぁ欲しいなぁ


コメントをピックアップ

後部ドアに傘を挿しておけるっていうのに衝撃を受けた
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

へぇーー、便利そうですねー。
男性用の傘だと窓ガラスに当たりそうですが、女性用の傘なら問題なさそうですね。
男性がドア開けてエスコートする際に傘をさせば、まるでロールスロイス。