編集者: 名無しさん 2017/08/27(日) 00:00:00.00 ID:CAP

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AT車の「N」レンジの意味と使い方


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AT車「N」レンジの使いみちとは? 「N」+パーキングブレーキで信号待ちは危険?
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ネットの反応・評判・感想

2..
長い信号待ちはN入れてたほうがブレーキチョイ踏みで良いから楽

557..
>>2
ホールド機能も付いてない車しか買えないのか

542..
>>2
そんなんで疲れるとか思ってるなら病気だからまず病院行け

3..
信号待ちでNにしたがる奴が謎だったけどちょっと意味わかったわ、必要ないけど

13..
Dの下にあるS(車によって違う)が意味わからん

16..
>>13
自分の車はスポーツモード
より加速しやすく、またエンジンブレーキが利きやすい
坂道ならこれ

20..
>>13
それは知らないほうがダメな奴やで
エンジンブレーキ用
ってことになってるが、CVT車で副変速機がないやつなんかは、回転数上がって音だけ大きくなって全然減速しない代物も

518..
>>13
坂道のSだろ

247..
>>13
Sportsモードだと思ってる奴多いけど
Slopeモードだよな
エンブレが大きめにかかる下り坂道モード

404..
>>247
家のはスポーツモード、更に下にB(エンジンブレーキが強めにかかる)が有るよ。

36..
昔教習所で、DとD2があってD2は高速で使うって習ったけど今時のAT車にそんなものはなかった

14..
Nに入れて惰性で走ったら壊れやすいって聞いたぞ

152..
>>14
壊れやすいっつーか、ミッションの中をオイルが循環しなくならるから焼け付く

339..
>>14
スバルのECVTでやったらN→Dで壊れそうな音とショックがした。
ホンダのNボックスでやったけどまるでATのように何も起きなくてスッと繋がった。

348..
>>339
どうせ昔のプレオだろ
最新の車と比べるなんて酷だよ

357..
>>348
サンバー・・・

400..
>>348
プレオは初代からトルコンCVTだったはず。

25..
惰性で走るためにすごいN多用するんだけどあかんのか?

883..
>>25
エンブレ効かないし燃費悪くなるからやめろ

24..
信号待ちはギアどこに入れるのが正解なの?

32..
>>24
D+フットブレーキ

34..
>>24
Dのままブレーキ踏んでるのが正解

40..
>>24
基本Dのままでええで
アイドリングストップがある車なら尚更Dじゃないかな
Nにいれたらアイドリング再開するし

151..
>>32
>>34
>>40
お礼遅くなりました
ありがとうございました

45..
オーバードライブのスイッチってなぁに?

200..
>>45
オフにするとトップギアに入らなくなるから、エンブレ使いたい時とか、登りでパワー欲しい時とかに使うと良い
登りでスピードがのってトップに入ると、パワーが足りなくなって減速しちゃうなんてことあるでしょ?

590..
>>45
前走車が遅くて近づきすぎたときブレーキを踏むほどではない時に押す

71..
話ずれるけど、駐車するときはサイドブレーキ引いた方が良いらしいな。
Pだけでの駐車だと、トランスミッションに良くないみたいで、変速ショックが大きくなるって昨日立ち読みした本に書いてあった。

92..
>>71
多少の駐車でもサイドブレーキ引くもんじゃないのか
っていうか引いてない人いるのか

105..
>>92
サイドブレーキ踏んでる

10..
Nなんて使ったことねーわ

241..
一切使わねえ
よけいな操作はミスの元

5..
レッカーする時に使うくらいだろ

23..
>>5
レッカーする際はタイヤに下駄履かせるから要らなくね?

93..
砂場でタイヤを取られたときにNにして押してもらうとか?

4..
押しがけするときの助走用

80..
ガソリンスタンドの直前でガス欠した時ニュートラルに入れてなんとか転がして無事に辿り着いた事ある
後にも先にもあれぐらいだろなNで走るのなんて

192..
バッテリー上がった時に救援車と繋いだだけじゃエンジンかからなくて回転数上げてもらってエンジンかけたことあるな
その時ぐらいかなN使ったの

220..
最近の教習所はニュートラルの説明しないの?
ただでさえ機械音痴が増えてんだからしっかり教えとけよ

206..
ドライバーレベルならニュートラルは使い道ないと考えて差し支えないよ
あれは車検とかする時の為のものだ


コメントをピックアップ

駐車するときはサイドブレーキ引いた方が良いらしいな
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

坂になってる場所に駐車する場合もあるだろうし、P+サイドブレーキで停めるようにしましょう。
ただ、雪の降る豪雪地方など雪国地域ではサイドブレーキが凍るらしいので使わない人もいるみたい。