編集者: 名無しさん 2017/08/24(木) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
三車線の道路、どの車線を走行する??

ネットの反応・評判・感想

2..
真ん中でしょ

4..
取り合えず真ん中

6..
左は路駐がうざい
右は右折車で詰まる
真ん中しかない

13..
>>6
この質問>>1、高速道路を想定するか一般道を想定するかで、変わってくるな。

7..
知らない道なら真ん中

14..
どう考えても真ん中一択。
一番左は店に入るクルマや左折車でリズムが狂う。
一番右は煽られる。なんとなく飛ばさないといけない気分になる。

31..
時間帯で中央線が変わる道路とか怖くて走れない

36..
>>31
滋賀県の大津にあったな。
初めて見たときは衝撃だった。

188..
>>36
あれ真ん中は走れない時間帯あるんだろうけど遭遇したこのない。

106..
>>31
都内だと、蔵前通りにあるな。亀戸駅前通りと交差した先(千葉方面)

115..
>>31
仙台の太白区のあたりにあったな
確か国道4号じゃなかったっけか今もあるのかな

158..
>>115
根岸~愛宕大橋のあたりがそうだったはず
今は国道4号はバイパスだけになっててあそこは国道286号になってる

254..
>>115
あそこのは最近廃止された

210..
時間帯によって車線そのものが変わる道嫌いだったな、新潟のどっかにあったわ

42..
アメリカで片側6車線のハイウェイ走ってた時は、車線変更諦めた

44..
>>1
ケースバイケース
たとえば湾岸線の13号トンネルは、真ん中でなんか起きる確率が最も高い

72..
マイペースの真ん中

92..
真ん中だな
第2走行車線だな

104..
地元の三車線道路は左車線がいつの間にか左折レーンになる
だから真ん中

207..
>>104
群馬とかあるよな

105..
迷ったら真ん中を選べと

122..
左以外
左は障害物が多すぎる

139..
左か真ん中
右は無い

159..
中央分離帯の幅が広くて右折用のレーンが四車線目に十分に取れてるなら第三車線

162..

トロトロ走ってても勝手に追い越してくれる

166..
左だけど駐車多すぎね東京さんよ

170..
>>166
路駐だらけなのに自転車は車道を走れとか本当に無理です

173..
首都高も設計がおかしい
左から合流、右から合流と統一されていない合流ポイント
充分な加速ができない短い加速レーン(とくに池袋PAは短すぎて一時停止)
合流先が壁で見えないジャンクション(江戸橋とか)

174..
三車線あるなら真ん中だよね
下道なら路駐いてウザいし
高速にしても左車線は遅いトラックが走ってるし

178..
下道だろうが高速だろうがメルツェデスのワイは常に一番右や

181..
>>178
常に直進か右折しかできなくて大変ですね。

179..
高速3車線
左→ノロノロ運転
真ん中→いい感じのスピードで走ってる追い越しの必要もなし
右→スピード狂が飛ばしてる

182..
高速なら走行レーンの左か真ん中。

184..
三車線で2車線上り方向1車線下り方向で
通勤時間帯のみ規制車線変更とかの都会の道は
初めて通る田舎者にはきついわ

185..
普段は真ん中
急ぐ時は1番右の車線
ノンビリ走りたい時は左端の車線

204..
その先どちらに曲がるかで変わるけど
無難に走行したい場合は真ん中一択だろ

221..
三車線なら、オレは真ん中だな。
何かあっても左右どっちにも逃げられるから

222..
左側走ってるといつのまにか左折専用レーンに入ったりするから困る

234..
沖縄で車乗った。国道58号が三車線。
左は米軍車両がよく停まっている。右は右折。真ん中走っていた。恩納村から二車線になった。沖縄は走りにくい。

237..
夜中とか通行量少なかったら真ん中
基本的には右側

239..
混んでようと空いてようと、次に曲がる側の車線。

242..
法の定めに則り原則いちばん左車線
一般道でも高速でも阪高でも同じ

243..
>>242
いやいや、法でいうなら左は遅い車、中は速い車、右は追越車線だぞ
3車線なら中を走っても問題ない

244..
>>243
いやはや、そうだった
おれはいつもいちばん遅いつもりなのでいちばん左だ


コメントをピックアップ

知らない道なら真ん中
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

たしかに真ん中もアリですが、知らない道なら左側を走行しますねー。
地図を確認するときにコンビニなどに入って停車するからです。
交差点で左折専用だったときに困ることがありますがw