編集者: 名無しさん 2017/07/31(月) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
ポルシェ カイエン ディーゼル、排ガス不正でリコール命令


ポルシェ2万台、排ガス規制逃れ…リコール命令
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ネットの反応・評判・感想

2..
うわぁ…

17..
うわぁ・・

5..
ヤバいね

6..
もうなんなのドイツ

12..
ドイツの技術力・・

15..
かつて国内で高級車として憧れられたポルシェやベンツが性能虚偽

14..
なんのために高い金払ってるのww

44..
ドイツで問題ないのはとうとうBMWだけか

45..
>>44
…オペル

19..
高級車って高性能だからブランドだったんじゃないのかよ

237..
>>19
うん。カイエン好きやったがこの一件でアウディとカイエンは選択肢から永遠になくなったわ。
個人的にはキャデラック欲しいが、右ハンドル作ってないとか相変わらずアメリカファーストやから、トヨタにするわ

177..
欧州のディーゼル車はどこの国もメーカーも全部アウトなの知らんのか
全部グルでソフトウェアで弄って計測域だけ排ガス押さえるようにしてあとは基準の40倍公害な排ガスを垂れ流しとる
車一台で40台分やぞwww

ディーゼルで排ガス一番クリーンでパワー出してるのは昔からマツダのディーゼルエンジンだけ

56..
MAZDA大勝利www

30..
法にうるさいドイツさんも身内の大企業だとウヤムヤにするのかな?

74..
>>30
ディーゼル優遇は欧州全体が加担してる欺瞞だからな
初めから庶民も薄々分かってたと思う

118..
これさ、どいつもこいつもソフトウェアだけで逃げ切ろうとしているけれど、カタログからスペックが変わったりするならばおかしいだろ?

120..
>>118
そうだよ
100%おかしいw

181..
これ制御プログラム書いてるメーカーがヤバイな。BOSCHだっけ欧州車は。
これだけ大規模だとタカタ状態になりそう。

72..
ボッシュが関わっているところは全てやってんだろ

186..
結局ボッシュが元締めってとこなんかね

241..
大本はボッシュだろ?
そこを責めないのはおかしいわな

242..
ボッシュとコンチネンタル守るために必死だなドイツ
逃げ切れるのか?

26..
BOSCHは早く降参しろ
「日本車を締め出すための欧州規格に自分が適合できませんでした」って

137..
不正しないと日本車に勝てなくて焦ったんだろうなー

192..
ドイツで大量の失業者が出ます。

82..
ドイツ勢のディーゼルは燃費も良く排ガスも綺麗。
日本勢はどれだけ遅れてるのか、って煽ってた評論家もいたな。
実態はズルしてましたってんだから笑える

178..
結局欧州のクリーンディーゼル()より日本のディーゼルの方が進んでたってオチw

52..
リコールって保証が何かあるの?

55..
>>52
無料で排ガスを綺麗にして貰える
その代わり馬力と燃費悪くなるかもしれないけどね

31..
もちろんトアレグもだろ?

29..
マカンだからセーフ?

63..
マカンは平気か

231..
よかった!
マカンは大丈夫!

11..
お前ら落ち着け
これはカイエンのことだからカイエンは関係ないぞ

165..
>>11
結局どっちなの


コメントをピックアップ

これはカイエンのことだからカイエンは関係ないぞ
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

どういうことだよw