編集者: 名無しさん 2017/06/17(土) 00:00:00.00 ID:CAP

スポンサーリンク


1..
N-BOX エヌボックス、N-BOX カスタム、2017年秋 フルモデルチェンジで新発売、助手席スーパースライドシートを採用


参考画像1
1

参考画像2
2

参考画像3
3

参考画像4
4

参考画像5
5

参考画像6
6

参考画像7
7

参考画像8
8

参考画像9
9

参考画像10
10


ホンダ、今秋登場の新型「N-BOX」「N-BOX カスタム」内外装写真公開
記事の全文を読む

ネットの反応・評判・感想

48..
Nボックス
参考画像
11

ムーブ
参考画像
12


内装はダイハツムーブの圧勝だな。
ムーブは質感で他の軽自動車を凌駕している

49..
>>48
ムーブ、質感良いね
ダイハツの公式ホームページってスマホ向けになって見づらくなってたから気づかなかった

54..
>>48
俺もムーブX乗ってるけどこれはカスタムの最上級だな
カスタムランクになると200万円越えちゃうんで凄いよな

177..
>>54
200万!まぢで?

50..
質感とかどうでもいいわ
軽自動車だぞ

58..
質感もなにも、ダッシュボードもドアトリムも似たようなものだろ
ステアリングの革はホンダの方がサラサラしてそうだけど

17..
機能美が凄い
さすがホンダや

159..
内装が素晴らしい

41..
メーターの位置が違和感あるな
見やすいのか?

42..
>>41
なんか微妙な位置にあるね

154..
メーターが現行より見やすそうな気がする

64..
内装がかなり変わってるな
収納増やしたのかな?

152..
革のシートがいい

128..
ベンチシートやめたのか

11..
フロントのベンチシート止めたんだ。
まあ、あまり意味ないしシートスライド優先したのかな。

39..
後部座席のスライド機能は標準なの?またオプション?

145..
角ばった感じだったのに
微妙に角を丸めてますますタントと区別出来なくなってきたw


参考画像1
13

参考画像2
14

参考画像3
15

148..
>>145
タントが似てきたんじゃないの?
ていうか軽自動車はみな同じようなもん
規格がガチガチに決まってるからしゃあない

168..
>>145
こういう、軽規格ギリギリのストンとしたカタチの車種ばっかが売れるんだもんな

4..
代わり映えしねーな

7..
何が変わったんだか全くわからん

9..
何がどう新しくなったのかよく分からない車種シリーズ

98..
フルモデルチェンジ前のモデル末期でもあれだけ売れてるとガラッと変えられんし変える必要も無い

127..
アイポイントが低くなってそうに見えるな

18..
いかつさが完全に消えてしまった

61..
丸目ライトで出せや

73..
カスタムのデザイン
やっちまったなー

74..
>>73
まぁ
ワゴンRのスティングレーの
なんじゃこれw
よりはマシだけどなw

78..
CVT の出だしがもっさりなのどうにかならないの
ターボ付の車でアクセル多目に踏んでも全然加速しないんだけど

95..
>>78
ミライースの新型この間試乗したけど
発進はだいぶ良くなってきてると思う。

97..
乗用車乗ってるけど代車として渡された車が
旧NBOXだった
音がうるさかったけどそれ以外は必要十分だったわ

80..
これは売れる

92..
>>80
??
昔からすげえ売れてる車種だぞ?

82..
ウインカー、デコトラ仕様で流れるように光るらしいし
価格が大幅に上がらなきゃまた爆発的に売れるだろ
CHRと同じだぜ


コメントをピックアップ

メーターが現行より見やすそうな気がする
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

メーターがハンドルと重なっていないので見やすそうですねー。