編集者: 名無しさん 2017/05/31(水) 00:00:00.00 ID:CAP

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スバル WRX STI、大幅改良モデル6月20日発売、新開発19インチ ホイールと新開発ブレンボ製ブレーキを採用


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【スバル WRX STI 改良新型】新電子制御マルチモードDCCDを搭載、ハンドリング向上
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ネットの反応・評判・感想

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ハッチバックは絶対出すなよ
GRBの相場が落ちる

5..
しばらくはGRBに乗り続けるわ

4..
アイサイト付けろよ

6..
>>4
MTじゃなくてCVTになるけどいいか?

11..
>>4
八王子のディーラーに行ったら
営業マンに「アイサイト付けなアカン意見ぎょうさん来てはるが、めっさ難しいねん!」言われたよ。
整備士の人にも「整備してはる人間から言わせれば、ほんま、けったいな話やで」言われたし。

MT車だと難しいんだろね。

18..
>>11
何で大阪弁なん?ってツッコミを入れて欲しいんだろ?

12..
デザインは変わってないのかな?

19..
ボンネットフードはあった方が好き?無い方が好き?

23..
>>19
セダンには絶対ボンネットフードあると思うけど?

20..
リアスポイラー付けないと普通のセダン風で好感持てる

16..
オプション付けたら乗り出しで確実に450万円は超えるんだろうが、こういう車がその価格で乗れるって我が国は恵まれてるんだろうな

29..
>>16
残念ながら、日本車は海外で買った方が安いよ
維持費もね

38..
>>29
アメリカ
WRX STI $34,495-$35,290 (351万円-359万円)
WRX STI Limited $38,495-$39,290 (392万円-400万円)

イギリス
WRX STi £31,995 (約450万円)

あんまし変わらんな

46..
コレ、安いよな。
競合を外車とするならパワー不足は否めないから
2.5L 360馬力くらいは欲しいかも。
そうすると500万円くらいかな。

8..
フェラーリやポルシェだったらオプションで400万円取られてる装備内容って考えると凄くお得だな

21..
中身を見ればバーゲンプライスだな
特にブレーキがすげぇの付いてるし

25..
同じような値段でSシリーズみたいなブレーキ付いてて前期買った人かわいそう

22..
フォグランプ設定なくなったんか

44..
WRXは電子制御よりアナログ感ある方が似合うと思うんだよな
ネジ巻き式の腕時計みたいなメカニカルな方式がいいな

47..
電圧計と油温計ぐらいは付けろよ。

37..
300キロ程軽量化したSTIに乗りたいわ

41..
普通の人にしたらこれマジで速いクルマだもんな
欲しいわぁ


コメントをピックアップ

300キロ程軽量化したSTIに乗りたいわ
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

一瞬ダイエットで激ヤセするのかと見間違えました。