編集者: 名無しさん 2017/03/14(火) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
シビックタイプR 市販モデルを世界初公開、発売は2017年夏、北米で販売されるのは初めて


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史上最強!320馬力のホンダ新型シビックタイプR 市販モデルがついにベールを脱ぐ
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ネットの反応・評判・感想

410..
アメリカでは「シビック」の名前で昨年36万台も売れてるんだもんな

263..
>>1
史上最強!
こういうフレーズにホンダフリークは弱いんだろうなあ…
運転技術やマナーより、スペックに拘りがある人が多いし。

281..
何これスゲー、ガンダムじゃん。インパネとかすげー(´・ω・`)

378..
一目でホンダとわかる
このガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャガチャ
した格好が「良い」

190..
名前 インプレッサ でも良かったんじゃね?

192..
>>190
スバルに失礼だろ

199..
これ4WDにして三菱に提供してWRC出てや

268..
カッコエエけど320馬力でFFw
さっさと四駆にしろや

313..
駆動はAWD?
でないとフロント暴れるな。

341..
馬力は良いとしてFFでこのトルクを路面に伝えきれるのか?

205..
サーキット走行だとFFと4駆だとどっちが有利なんだろ?雪道とかなら4駆が良いのは分かるけど

212..
>>205
FFじゃコーナー出口の加速でどうやってもパワー食われる
曲がってるから内側の荷重抜け、加速で前輪の荷重抜けてトラクションかからない
どうしても空転するから電子制御やLSDでごまかすことになるけど
それでも空転分はパワー食われるのには変わりはない
4WDならそれがましになるから立ち上がりの加速で4WDの方が断然速い

214..
>>212
でも直線での抵抗は2駆の方が少ないんじゃね?

215..
>>214
直線での抵抗ってなんだ?

まあそれは知らんが、ニュルみたいな高速コースで
コース全長の割りにヘアピンがほとんどなく、かつ直線が長く最高速が重要になるコースでは
駆動方式に関係なく純粋に馬力の高い方が圧倒的に有利

235..
>>215
4輪を駆動する抵抗

219..
>>215
モータースポーツを含めたコースレコードはMRのグループCカーのポルシェ956の6分11秒だからな。
最近はランボルギーニ・アヴェンタドールなんちゃら(MRベース電制トルクスプリット式AWDだよな?)が6分52秒でポルシェ918スパイダーの6分57秒を抜いて量産市販車最速だな。

211..
>>205
ニュルだと現時点ではゴルフ、シビック、メガーヌのFFトリオがR34スカイラインGT-RとかWRXよりも速い。

351..
GTRとどっちが速いの?

353..
>>351
一発の速さと仮定していいかな?
R35より遅い。
R34なら速さで勝てる。

223..
最近ホンダ車はスポーツタイプも評価がイマイチなの多いな
F1のテスト走行もイマイチだったらしいし

311..
最近のホンダのスポーツ系のデザインは
シルエットを複雑にしすぎて記憶に残りにくいんだよなあ

296..
シビックっぽくないね
デザイン的にはむしろインテグラの後継に見える

307..
ランエボっぽいけど、こういうデザイン好きだなー
ただマフラーは、なんだあれ?

287..
マフラー3本出しに見えるんだけどなんで4気筒で3本なの?
真ん中が細いからなんか特別な効果あるのかな

346..
>>1
かっこええ

251..
なかなかカッケー。
これのAT車がほしいw

303..
格好いいけど最小回転半径大きすぎるんでしょう
アコードもそうで結局選択肢から外れるんだよね

292..
外観は良いと思うけどね。
ただ、強化品は出ると思うが社外の機械式を入れたら、ステアとスロットルのタイミングしだいで簡単にドラシャが逝くだろうな。
ここまでやるならFWDよりAWDにすれば良かったのにと思ったが、本田はAWDが生活四駆かモーターを使ったNSXくらいしかノウハウがなかったか。

405..
リヤマルチリンクになってるじゃんw
シビックのトーションビームはダブルウィッシュボーンよりスポーティーじゃ無かったのかよwww

420..
>>405
将来AWD化するかららしい
リアはモーター駆動でSH-AWDなんだとさ

322..
AWDで400万円台前半なら考えてもイイが、もっと高いんだろな

234..
ホンダだからFFは仕方ないとしてもホンダならNAがいいな。

366..
見た目があれだけど、このご時世にターボ+6MTで世界に挑む日本車は希少だから応援したい。

347..
発売されたら試乗予定

348..
欲しいけど値段が

401..
前回みたいに即売り切れるだろうから、欲しい人はお早めに


コメントをピックアップ

真ん中が細いからなんか特別な効果あるのかな
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

3本マフラーの性能や大きさの違いが気になりますよねー。
個人的には大きさが違うのはバランスが悪いというかシンメトリーじゃないというか(真ん中を除けば左右対称ですが・・)ので違和感があります。