編集者: 名無しさん 2017/02/18(土) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
高速道路を降りて「道の駅」立ち寄り可能に?!時間内に戻れば料金追加なし


高速道路から「道の駅」立ち寄り可能に 一時退出の特例試行実施へ
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ネットの反応・評判・感想

2..
1時間って結構少ないよな

3..
一時間wwwwwww 少な!

194..
>>3
せめて三時間は欲しい

5..
無理だろww
2時間はいる

23..
一時間は短すぎるw

25..
降りて飯くうなら2時間はいるだろ

34..
温泉とか、飯とか、2時間は欲しいな

36..
玉村宿って電気自動車の充電所あるのに
一時間じゃ間に合わなくね

45..
考え方はいいと思うけど休憩するにも時間が短か過ぎだろう

52..
道の駅で消費喚起したいのかしたくないのかわけわからん政策だな、1時間ならこんな施策しないほうがいいのでは。
普通道の駅で風呂に入って食事してお土産買ってとか消費行動もわからないのかな

70..
>>52
そりゃ民間で働いた経験ない奴らが考えてるからな

66..
1時間じゃトイレに行ってたら買い物と食事は両方できなくなる、ほとんどゆっくりできない1.5時間にするべき。

68..
1時間ってせこいw
なんでこうセコセコしてるのかね
もっとゆったりと構えられるそんなサービスできないのかね

71..
何で一時間なんだろう
飯を食べる事さえ考えてしまう状態だろうに
何で2時間にしなかったんだろう。

73..
2時間にして欲しいわ。途中で何かあったら困るやん。

74..
2時間あれば食事と買い物、休憩で気軽に使えるから利用者は増えるはず
安全運転しようと思えば休憩施設は大事

95..
1時間ってかなりせわしないぞ。
滞在時間は40分以下か。
飲食は難しいし(俺は食うの遅いから無理)、買うのもせわしない。

98..
人気のある道の駅だとすごい混雑するし
買物したりメシ食ったりして往復1時間以内って無理だろ

92..
1時間てw
トイレ休憩くらいにしか使えない

93..
>>92
だからトイレへいくだけだから1時間の設定なんだろ

6..
飯食べてなんやかんやで二、三時間はいる場合もあるだろうに。
これじゃ、トイレ休憩と簡単な買い物しかできんやんか。

140..
>>6
>これじゃ、トイレ休憩と簡単な買い物しかできんやんか。

それが目的の制度だろこれは。
あくまでも休憩目的で使う場合に限りって話だろ。

48..
ちょっとぐらい不便なほうが良い。
トイレやコーヒー休憩のみでそれ以外は使えねぇな、といった具合に。
便利すぎて周辺の一般道路や道の駅が高速利用者で混雑しすぎても駄目だしな。

14..
道の駅で荷物載せ替えるトラックで駐車場が混む

17..
>>14
俺も同じこと考えた

127..
>>14
トラック禁止にしとけ

26..
ちょっと渋滞したらアウトだなw

7..
ETC2.0ってところがミソだな

9..
これの問題は1時間じゃなくてETC2.0必須なとこ
ETC1.0でも技術的には可能なのに

40..
新しい車載器必須かw

28..
新車はETC義務化すりゃいいのに。
道の駅だけじゃ魅力なさ過ぎて売れないよ。

60..
行って帰って一時間以内とか、便所だけだな。
しかも浸透してないETC2.0だけとか。
こんな流行りそうにないサービス、知らん間に消えてそうだ。

58..
なんでETC2.0限定?

65..
よしETC2.0つけた甲斐があったわ

112..
海外じゃフロントガラスにシールで済んでるのに
わざわざETC付ける必要ねーだろ

90..
何回乗ってもどこまで行っても一定料金とかもやれや

51..
これ、ICを降りて給油できるのは大きい。

141..
ガソリンスタンドで給油+休憩ぐらいか

143..
GSがない区間とかへの対応も出来るしこれはGJ

61..
マジかよ、ガソリン入れてくる!


コメントをピックアップ

ガソリンスタンドで給油+休憩ぐらいか
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

おおー、道の駅利用以外にもガソリンスタンドで給油したり出来るのは良いかもしれませんねー。