編集者: 名無しさん 2017/02/12(日) 00:00:00.00 ID:CAP

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新型シボレーコルベットC8、雪道を爆走してる姿をスクープ!!


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ミッドシップ コルベット 完成間近!? 次期「ZR1」の姿をスクープ
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ネットの反応・評判・感想

42..
コルベットは63年式のスプリットウインドウが至高なんだ
誰がフェラーリみたいなのに乗りたいんもんか


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49..
>>42
今台場のトヨタショールームの三階特別展示に有るぞ
メッサーシュミットも鎮座している

58..
>>42
めちゃ欲しい

59..
>>42
鉄バンパーのC3こそが最高


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143..
>>42
マコシャークの1/18ミニカーなら所有してる

C3のアイアンバンパー
同じく1/18ミニカーを複数台所有してる

82..
>>42
この時代の車ってマジでピカピカだよな

191..
>>42
至高の工業造形

209..
シボレー・コルベット・スティンググレー
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213..
>>209
この形大好き、昔上馬に住んでたとき、近くにコルベット多く置いてる店あって
すごくかっこよかった思い出

218..
>>209
所ジョージも所有してたな

226..
>>209
最終型が好き
10年落ちくらいのタイミングで買おうとしたときは100万もしなかったが、燃費が2km/Lくらいで諦めたな。


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47..
C1コルベットが一番かっこいい


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63..
>>47
これ現代の車にコルベットの顔付けただけじゃん

91..
>>47
C5をC1風にしたやつだね
アメリカはこういうレトロ改造好きだなあ
これはFF15に出てきそうだ

158..
現行型ですでにスーパーカールックだよな
6200ccで466馬力。この内容で990万円は安い?


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160..
>>158
安いけど
日本だと維持が大変そう

232..
昔の車を再販した方が売れんじゃね?

56..
顧客が欲しいのは早い車じゃないのにな

61..
フレームシャシーと横置き板バネだけは堅持しろよな
モノコックになったら本当に終わり

185..
まだ板バネ使ってんの?

186..
>>185
MRになっても板バネの伝統は守ります

64..
フェンダーとは!かくあるべき!ってのがコルベットだろ
もうフェンダー舐めたいくらいの美しいラインが無いとコルベットではない

101..
もはやコルベットではない。

102..
もうコルベットちゃうやん

88..
コルベットでこんなデザイン違和感あるな

195..
なんかみんな似たり寄ったりなデザインになってくな
もはや違うのはエンブレムだけ

197..
各社往年のマッスルカーイメージで刷新して非常に売上良くなったのに
なんでフェラーリやランボルギーニのイメージにするんだよ

89..
>6リットルV型8気筒エンジン

税金おいくら?

165..
コルベットって昔からミッドシップの噂あったけど遂にか

190..
時代はミッドシップなのか

35..
今やミッドシップってフロント低くしてカッコ良く見せる以外にメリットの無い配置だからな
つーか、コルベットのMRってとっくの昔に試作やって失敗してただろ

46..
ミッドシップだと?そんなモンをコルベットに求めてないわ
いっそフロントとミッドにエンジン2つ積んで両方合わせてV16エンジン!とかやれよ

216..
コルベットはロングノーズショートデッキのFRやろ
車種名変えて販売しろ

223..
デザインしだいでは欲しい
あとは価格だな1500万程度なら問題ないけど2500万超えると、どうしても他車が候補に上がるんだよな

147..
3.5Lターボなら日本でもそこそこ売れるだろ
少なくとも911やジャガーFを比較して買う層は狙える

152..
値段次第で日本でもバカ売れするかもな
よかったな、トランプ


コメントをピックアップ

コルベットはロングノーズショートデッキのFRやろ
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

ロングノーズショートデッキのスポーツカーといえば、コルベットってイメージできるぐらいですからねー。
後輪駆動のFR駆動からMR駆動に変化されることを本当にファンは望んでいるんですかねぇ。
もしかしたら、カマロ、コルベットの新しい兄弟車が、このスクープされたクルマなのかもしれませんよ??