編集者: 名無しさん 2017/02/10(金) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
新型スープラ、雪道を爆走してる姿をスクープ!!


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意外と「80スープラ」っぽい? 新型 スープラ、発表は東京モーターショーか
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ネットの反応・評判・感想

222..
このバンパーってどんな層から好まれてるのか解らない
ヴェイルサイドがもっとカッコいいエアロ出してくれたら買いたいな

224..
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7

81..
エアロでフル武装した80スープラのカッコよさは最高峰だった

105..
80スープラなんて、当時はターボ車以外は眼向きもされなかったのに
何故か今はNA車ですら高いもんなあ。
おれ、三年落ちNAスープラを総額100万ちょいで買ったのに
いまや15年落ちNAスープラが同じぐらいの値段とか気が狂ってるわ

212..
80スープラでデザイン完成されてる感があるからなぁ

218..
80スープラはホントよかったなあ

150..
あれだけマッシブに見えた80スープラが今見かけると小さく見える不思議。

47..
80スープラって今でも全然通用するデザインだよな

61..
>>47
A80はアメリカンマッスルカーって感じで好きになれんわ
俺としてはA70前期型の方が好き

199..
70スープラは格好よかった

261..
70(1Gの2.0TT)→80(SZ)と乗り継いだ俺としてはスープラのデザインは70の後期型ワイドボディーと80の羽無しが至高

266..
こんな感じになるのか(´・ω・`)


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269..
>>266
そんな感じになるんか

275..
>>266
2代目セリカの画像を利用したのか?

276..
>>275
唐草画像をフォトショで塗ったんよ

271..
ついでにBMWも塗ってみたわ(´・ω・`)


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104..
ああああこのスープラ欲しいわああ
おそらくスープラ40周年の来年出るだろ
借金してでも6気筒タイプ買おうかしら

139..
古典的スポーツカーのBMWZ4の後継といわばきょうだい車になるんだろ?
だからなのかマジ古典的シルエットだな。
これはこれでいいと思う。

142..
>>139
ロングノーズショートデッキってキャラが分かりやすくていいよね
エンジンのためのボディって感じ

151..
なんで天井凹んでんの?

205..
>>151
居住性を高めながらも全面投影面積を減らすため
FD3sとかプリウスでも同じようなデザインが見受けられる

152..
一応4シーターぽいな

277..
>>152
あの天井で五人乗りだったら笑っちゃうよ

231..
リアのデザインはあれで良かったんだよ
なんで変な風に変えちゃうかな

219..
最近のトヨタにしてはマシなんじゃねーの?
大口開けてねーしツンツンヘッドライトでもないみたいだし

253..
比較的格好よさそうだけどな

10..
内装はコクピット感でお願いします

41..
ゲトラグ積んでくれよ
それだけで腰下弄らずに800馬力出せたんだから
それにボディサイズが小さい

254..
全モデルATって話だけどな

103..
2JZそのまま積んでくれてもいいのよ
280馬力自主規制はもう無いんだから純正で400馬力でも出せるでしょ

189..
安いやつ買って2JZにスワップしようぜ

252..
スープラRZオーナーだが、3.0L直6ターボで500万以下なら、購入を割とマジで考える
もう純正パーツがほとんど出回ってないからなぁ

257..
>>252
500万とかねえだろ。最低でも700万は見とかないとな。

221..
>BMW製3リットル直列6気筒ターボエンジン

このご時世に景気ええな

226..
直6は燃費悪いけど最高なんだよな
あれに慣れるとエコカーなんてのる気なくなるわ

268..
チューニングの世界ではbmwエンジンよりトヨタエンジンの方が抜群かつ安定した高出力を発揮してんだけどなあ。

140..
スープラにはBMWのとは違ってトヨタ初の3.0V6ツインターボが載るようだけどこれは楽しみ
ブロック剛性や車体バランス的にもV6は直6よりよいからね

295..
直6あるんか!

296..
直6がBMW製、V6がトヨタ製か
低振動性ではBMWの直6なんだろうけど故障率はトヨタ製の方が良さそう

297..
直6モデルが800万以下なら安いな

298..
買うから早くしてくれ


コメントをピックアップ

直6モデルが800万以下なら安いな
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

いやー、1000万円ぐらいだと思いますよ。
あくまで予想ですけどねー。

フォトショ加工された画像見ると、スープラよりBMW Z5の方が顔がカッコいい気がするんですが。