編集者: 名無しさん 2017/02/09(木) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
S2000、4気筒2Lエンジンに三菱重工開発の電動2ステージターボシステム採用か?!


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1


S2000いよいよ復活か!! 電動2ステージターボシステムで320馬力を超える
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ネットの反応・評判・感想

10..
2017年だからS2017にしろよ

2..
またマツダから駆動買うん?

11..
2ステージターボとかレガシィかよ(´・ω・`)

7..
新型NSXと同じで、S2000も重くなってつまんなくなるまで見えた

17..
三菱の技術ってw
エンジンのホンダのプライドは何処へw

114..
>>17
そもそもフラグシップの新NSXにホンダの代名詞たるVTECを積んで無いって…

20..
三菱の技術とマツダのミッションデフがパッケージなんだろ

23..
なんでエンジン自前じゃないん?

29..
つーかターボは三菱かIHIだろww
お前らって、部品全てメーカーが作ったものとでも思ってるの?w

39..
三菱のターボじゃなくて三菱の技術を載せるんだろ?

49..
その三菱の技術をホンダは自分で作れなかったんやね

122..
ホンダはnsxといいエンジン周り自分で作れないの?
dctも他社依存だよね

123..
>>122
そしてトラブルは他社の所為にする
エアバッグも

45..
どこの会社の技術使ったっていいじゃねーかいい車が出来るんなら。
んなこと言い出したら市販スポーツカーのターボなんてみんなBMWとポルシェの猿真似だわ。

56..
要はスーチャとターボの組み合わせでしょ
スーパーターボの復活だ

60..
スーチャとターボか・・・
本田ならVTECとターボのVTECターボにしてくれYO!!!

118..
みんなが欲しいVTECはNAターボと呼ばれた2ステージのVTECなんだよな
速くなくていいからイカれたの出してくれよ
手の届かない見た目がカッコイイ車より、手の届く乗ってて楽しい車が良い

69..
へんてこりんな過給機とか考える前に、とりあえずは軽量化しろよ
肥満体でスポーツ名乗るって、力士じゃねーんだから

121..
2000ccで過給器付きってことは相当重くなるんだろうな
NA高回転型エンジンは今の時代厳しいのかもな
段々クルマがつまらなくなっていく

50..
S2000はあの一代で終わらせとけ
名前を引きずるから余計にガッカリする。シビックもそう。NAだから面白いんだよ

37..
S2000はすげー車だったからなー
新型はむしろ怖いなー・・・

53..
S2000乗ったことないけど割と乗りにくいクルマだったって聞いた

58..
>>53
ap1は尖ってたけどap2はそうでもないよ

65..
>>58
最初思いっきり尖らせてきて後からマイルドに振るってあの頃のホンダの伝統だったのかねえ

73..
>>65
タイプRに代表されるホンダの伝統芸じゃね?
気合入れてロードゴーイングな車作ったら、クラッチが重いとかオイルが減るとか低速無いとかドリホル付いてないとか言われて
へーへーそうでっかw って回収が入る

79..
>>73
ヌルい事ほざくくせに「イメージ」だけはレーシーなのを好むんだよな
メーカーも大変やでw

54..
本田宗一郎のいないホンダはスティーブ・ジョブズのいないAppleと似ている

14..
デジタルメーターなんかな?

38..
高身長でも乗れるなら買いたい

44..
どうせフィット顔なんだろ?
イラネ

9..
S660の大きい版かよ

95..
先代のS2000は清潔感のある良いデザインだった。
無理して下手にイタリア的な色気を出していない、綺麗な日本のデザインだった。
今のガチャガチャした形ばかりのホンダには無理だろう。

25..
乗り出し400~450位はしそう

75..
500万ぐらいすんだろ
買えんわ

93..
新型S2000、500万円でも買えなそう

6..
800万くらいしそう

55..
86に対抗できる価格帯で出せないと商売にならんと思うけど
その辺わかってるのかな

57..
>>55
元のS2000も86より車格一個上だからいいんだよ
どうせ商売的には失敗で、でもいい車だから後から評価されて中古価格高騰、というお約束なことになるけど

63..
S2000乗りたいんだが今中古買っても平気かしら

72..
>>63
オイルキャップ開けて、蓋の裏側とカムシャフト辺りをチェック
塗色にもよるけど、ボディに映り込む景色や灯火の様子をチェック
タイヤの減り方をチェック
シートのサイドスポンジのへたりをチェック
エンジン掛けて、冷間時の音をチェック

116..
>>63
今は車体のクオリティと値段が釣り合ってない(超プレミア)からあまりオススメできない


コメントをピックアップ

手の届かない見た目がカッコイイ車より、手の届く乗ってて楽しい車が良い
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

ハチロクだったりシビックだったりシルビアだったり、買いやすくて乗ってて楽しいクルマだけどスペックに少し物足りなさがあって、でもそれはDIY改造やチューニングでカスタマイズして、満足のいくクルマに仕上げていって、クルマのことがもっと好きになって乗ってて楽しいってことにつながるんですよねー。
それがスポーツカーなんだと思いますね。