編集者: 名無しさん 2017/01/18(水) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
新型オデッセイ、280馬力でミニバン初10速オートマ、2017年春頃発売予定


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ホンダが280馬力の新型オデッセイを世界初公開、ミニバン初の10速ATも採用
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ネットの反応・評判・感想

61..
またガンダム系のデザインか

26..
初代のデザインに近いな

21..
20年前のデザインだな。

113..
なんなの?この色。

217..
色のせいかもしれんが、古臭く感じる。

70..
ずいぶんと地味な外観だなあ。
アメリカでは作業車みたいな感じなんだろうな。

145..
なんかイマイチ垢抜けしないデザインだな。

200..
これくらい普通のが好感が持てる。

124..
このあたりがライバルか


トヨタ・シエナ
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2

ダッジ・グランドキャラバン
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クライスラー・パシフィカ
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4

5..
こういう車種のエンジンはダウンサイジングしていくもんだと思ってた

60..
>>5
これはアメリカ向けの仕様ですから
日本国内仕様では引き続きダウンサイジングターボで当然馬力ももっと低いよ
アメリカは大排気量でも税金は安いしガソリンも安いからこういうスペックじゃないと売れないのよ

29..
280馬力は魅力

188..
280馬力てなつかしいな
規制で国産車の最大出力が280馬力だった時代もあった

30..
こういう車に280hp必要?
しかも、100km/h以下の北米でw

32..
>>30
10速ATでパワーはあればあるほどいい。

160..
>>30
乗る人が100kgオーバーだからね。

184..
>>30
アメリカの高速道路の制限速度は州によるけど、速いところは時速75マイルを採用しているから120km/h級だぞ

186..
>>184
55マイル制限の時代で頭が止まってるんだろ
ほっといてやれ

42..
6速くらいでも十分っぽいのに10速ってどんな感じなんだろうな

107..
ホンダの変速機の新作か
これは期待するわ

15..
ホンダは自前でミッション作るからすげーな

192..
自社製10ATなのか
CVTも自社製だろ
出来は知らんが志はすごい

137..
280馬力のオデッセイでレースでもするんか?

108..
ただのスピードワゴンだろ
カテゴリーとしてはGTRのエンジン載せたステージア

133..
性能は良いと思うが、微妙な外観だな。

66..
一言言うとだな・・・
小さい、狭いとも言うが

152..
日本の現行オデッセイはエリシオンを吸収してエスティマ的なサイズになったが、北米オデッセイは旧型のステーションワゴン的なサイズのままなのか。

49..
ラグレイトの後継で日本版オデッセイとは別物で一回り以上大きいらしいね
トヨタのシエナもだけど日本でも発売しないかな
アルファード系よりこっちの方が好き

148..
レガシイといいアメリカ人はこんなデザインが好きなんだろうな

167..
アメリカ顔やん
向こうでは売れるやろ

222..
ミニバンにもこのフロントデザインなのか。

177..
オデッセイの売りったら、ロー&ワイドだろ?

179..
>>177
ローアンドワイドなんていつの時代のオデッセイだよw

174..
国内版オデッセイHVの4WD早く出してくれよ。そろそろ買い換えたい

187..
10速ATはどんなもんなのか乗ってみたい気がする
でも、北米向けて事で日本での発売は予定してないのかな?

193..
ミニバンで10速280馬力か・・・

224..
4速が8速になると燃費はかなり良くはなる
しかし8速が10速になってどの程度変わるのか・・・

225..
トルク変動を最小限にすることが主目的だろう

198..
サイズ的に重量も2トン級だろうから、3.5Lエンジンも必然なのかもな
2Lターボという手もあったかもしれんけど、手持ちのエンジンがTypeR用になっちゃいそうだし

221..
4WD用がZFの9ATでFFが自社の10速か。


コメントをピックアップ

これくらい普通のが好感が持てる
初代のデザインに近いな
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

派手なデザインが好きじゃない人にハマるデザインなのが最近のホンダデザインな気がしますねー。