編集者: 名無しさん 2017/01/09(月) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
林業が困っている「トラック問題」とは?!


トラックによる木材運び出しが困難に!? 林業が抱える知られざる「トラック問題」とは
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ネットの反応・評判・感想

7..
こういうことか。


何とかしないと!死活問題なんです!!
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18..
>>7
なんやねん、解決しとるやんwwwww
事業向けはカスタマイズありきだもんな。何かしら解決策はあるもんだ

23..
>>7
前にこのブログは読んでたけど、解決しそうなんだな。
良かった。

33..
>>7
ネットが上手く役に立ったな

57..
こんな問題もあるって危機感感じて、メーカーに掛け合ったら解決しそうって出てるね

2..
パトレイバーに出てくるような林業レーバーを作れないのかね

3..
需要があれば供給されるかと

6..
ウニモグじゃダメなん?

59..
>>6
営林署に何台かあるよね。
でも、高すぎるでしょ。
なかなか買えない。

64..
>>59
海外はどうしてるんだろう?

20..
ウニモグがあるけどヒノキとか高額じゃないと見合わんな。

8..
デフの中身入れ替えだけなら安くすみそうだけどな
外車だと結構ギア比違いが存在するので、自分仕様で変更したりできるよ

9..
高知の山林なんかは、平成に入っても3輪使ってたらしい。
小回りが全然違うんだってさ。

68..
>>9
山林だけに三輪ワロタwwwwww
失礼。

73..
>>9
いまはバギーで引いてる業者いるね

17..
排ガス規制でディーゼルがターボ化したのも、反応鈍くなって山には適さないらしい。

12..
2トンダンプなんて効率悪いし危険だろ、3~4トンのクローラ使って大型トラック
入れる平地まで出せよ

54..
>>12
これでいいと俺もおもう
なんでダンプにこだわるんだろ?

56..
>>12
>>54
それだとクローラー運搬車とダンプの計2台買う羽目になる。
それよりは2tの4WDダンプ一台の方が安いんだろう。

13..
自衛隊のトラックを流用させてもらえば。

15..
日野のパリダカ仕様でいいだろ

16..
悪路走行用 高床 2トンダンプは海外で売れるのに

26..
特装車として作れないの?

28..
ふそうはまだ高床4WDあった気がするが。
それより1サイズ小さいやつかな?
ラインナップに加えることくらいは可能な気がする

40..
やっとわかった。
確かに山林で使われているトラックって昭和60年代のトラックがあったりする
なんでこんな古いトラックがと思ったがローギアか

75..
もっと昔は車じゃなくて道産子のような馬だったんだぞ、足太い馬使えば解決

24..
ライザップと提携して木材運びダイエットとして売り出せばいい。
キーワードは「筋肉つけて痩せて尚且つ金がもらえる。」w

25..
人力で運ぶのかw

27..
昔はロープで下ろしたらしいよ
ゴリラみたいな筋肉男がやってた仕事
詳しくは「きんま(木馬)曳き」で検索してみろ

32..
補助金出せよ
ナマポに使うくらいなら

35..
三菱チャンスだぞ

37..
ロシア製使え

38..
モノレールを他所も通れるようにするとか。

52..
森林鉄道復活させればいい

43..
森林鉄道の復活か!
胸アツだな

44..
軽トラがあるやん。

46..
軽トラの積載量て330kgとか、所詮は軽なんで…

49..
>>46
ハイゼット農用スペシャル4枚リーフに1.8トン積んで走ったことあるわ
平地でも時速50キロ以上出すと直線で常にヨーイングが発生してフラフラだったが

50..
ジムニーを改造しよう

42..
キャンター4WDがあるやん。

51..
それこそ三輪台車のマツダに掛け合えよ

53..
恐らくフォードF-150の商用バージョンで解決する


参考画像
1

61..
>>53
全幅が大き過ぎる。

65..
>>53
コレにV8積んだ奴が欲しい。

77..
昔は川流しだったろ、あれは法律で禁止にでもなったのか、まったく見なくなったな

79..
>>77
間伐材じゃなくて製品の方なら多少コスト掛かる輸送方法でもいいんだけどね

78..
>>77
ダムあるからできないよ

70..
この手の話に共通しているのってさ、いつまでも大事に使いすぎているからこういう事になるんだよね。
メーカーだって慈善事業でやっているわけじゃないんだから、もう少し買い支えとかするべき話なのに。

71..
林業がジリ貧だからだろ…

72..
>>71
その程度で終わるような業界ならそれまでの話。
もっと危機感があるなら、メーカーと交渉だけでなく政府も交えるべき話。

76..
輸出大国のカナダと同じことやれば

80..
速度は出ないだろうが低圧タイヤ付き連接二車体二軸狭幅(1.6m程度)、後軸は低速時は前軸追従式全輪独立駆動HV動力トラクターとか作ってもらえよ。

81..
>>80
その辺は北欧の林業の方が進んでるんじゃなかったっけ
便利そうな専用機を色々開発してる

84..
似たような話で、除雪車も高額でシーズンオフは使い道が無い専用機しか無くてどうのこうの言ってなかったか


コメントをピックアップ

似たような話で、除雪車も高額でシーズンオフは使い道が無い専用機しか無くてどうのこうの言ってなかったか
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

一般人が知らない苦労している話ってまだまだたくさんありそうですし、今現在は問題無くても今後突入する高齢化社会の未来の日本で起こるかもしれない話ってありそうですねー。