編集者: 名無しさん 2016/12/04(日) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
新型セレナにe-POWER搭載モデルを追加、現ハイブリッドモデルより燃費向上


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1


日産、セレナに「eパワー」搭載−燃費性能が大幅向上
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ネットの反応・評判・感想

2..
しかし、値段が50万以上あがるぞ?

16..
>>2
ランニングコストでもととれるなら同じだろ

30..
>>16
トントンじゃね?

170..
>>16
ちょっと電卓たたいてみろよ。
とはいえ元が取れないアクアやノアハイブリッドもそれなりに売れてるから、多少は売れるんじゃない?

280..
>>2
ガソリン入れに行く手間減少
ガソリン入れなきゃの不安減少
トントンでもこれだけでデカいアドバンテージ

3..
日産の主力車種に成ったなセレナ

5..
>>3
元々主力じゃん

20..
>11月に発売した小型車「ノート」に初めて搭載し、発売から3週間の受注全体のうち8割がeパワー搭載車となっている。

すげえ~な、これ。
それだけ、消費者にわかりやすいハイブリッドなんだよ。
そこがセールスポイント。

36..
>>20
そりゃ外観や中身は今までのノートと変わらなくて、e-powerが載ったのだけが新モデルとして追加された訳だから当然

39..
>>20
日産ノートe-powerはハイブリッドじゃなくて発電専用のエンジンを積んだEV
エンジンの力でタイヤを直接回転させるハイブリッドとは違う

38..
>>20
eパワーはハイブリッドじゃないだろ
動力はモーターだけだしEVじゃね?
ガソリン発電EV

41..
>>38
>ガソリン発電EV

それをHV車と呼ぶのですが・・

42..
>>41
ハイブリッドは2種類の動力を持つ車だろ

46..
>>42
シリーズハイブリッドって言葉がある
日産のはモロにそれ
大昔からあるハイブリッドの形式

58..
>>46
なるほど、初めて聞いたから調べてきた
ありがとね

21..
バッテリー規模はリーフはもちろんプリウスよりも圧倒的に小さいはず
つまり交換コストも知れてる

31..
モーターは同じだろうけど、エンジンは排気量上げるのか?ノートと全く一緒?
思いっきり重量増だけど走るのか?

40..
暖房はエアコン?クーラントの排熱?
で、夏のエアコン使用時に、どれだけ燃費に影響するか。
セレナみたいなでかい空間、エアコンの影響でかそうだけとな。

28..
満タンで何キロ走れるのかだよなー。1500kmぐらい走れるなら旅行用には良いな。

53..
セレナに搭載ってことはモーターのパワーを上げてくるんだろうな
さらにセレナは売れるし、ノートはアクアを駆逐するだろうし
やっちゃえ日産の時代が来るね

37..
せめるね日産!

68..
eパワーって日本だけの発売なんでしょ?
そんなにみんな騒ぐほどの本命ならなんで世界で売らないの?
ちょっとそこが引っ掛かるんだよね。

118..
>>68
日本人を人柱にするからだろw
これで大した問題がなければ海外展開だ

133..
>>118
日産は日本人思いの会社だから日本ファーストなんだよ

14..
小型のシステムだから他車への展開が楽にできるね

81..
全車種にeパワー展開して、今のうちにeパワーの問題点、全て洗い出してほしいわ

4..
ノートeパワーが好評で「それならセレナにつけちゃえ」と
もうひとつ、セレナプロパイロットが好評で「それならノートにつけちゃえ」

22..
>>4
プラットフォームが対応してないからノートにプロパイロットは無理
ブレーキ周りとか構造から違う

113..
4ナンバーのキャラバンには搭載しないのか?

112..
NV200乗りだけど、プロパイロット+e-Powerを出して欲しい。買い換える。
俺の使い方に大きさがちょうどイイんだよな。

429..
ジュークかっこいいじゃん
eパワー載せればさらに売れる

75..
次は660㏄のエンジンで発電して動く軽自動車頼むわw
三菱子会社にしてるから可能でしょう

13..
「eパワー」の軽作ってほしい。
燃費いいだろな

18..
>>13
つくるのは三菱だから

91..
ノートeパワー試乗してたけどトルクが太くてスゲー楽だよw
アメ車みたいw

101..
>>91
同意
俺も試乗してきたけど停車状態からの発進加速は良かったよ
スカイラインに乗ってる俺でもノートeパワーは良いと思ったよ
試乗した時は雨でワイパーとライトとエアコンを同時に使用してアクセルベタ踏みとかしてみたけどバッテリーの心配は全く無かったよ
冬のボーナスで日産ノートeパワー買うよ

45..
e-POWERノート買った
今まで通りガソリンの量だけ気にしてればいいから気が楽
ブレーキ踏みながら手で引くサイドブレーキだけが不満w
ここだけ前世紀かよw


コメントをピックアップ

1500kmぐらい走れるなら旅行用には良いな
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

それだけ走行可能だったらミニバン最強じゃないですかねー。
車体重量のあるミニバンが苦手な発進時の加速がe-POWER搭載モデルだとパワフルに走れるようになるのなら良いかもしれないですね。