編集者: 名無しさん 2016/11/27(日) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
マークXがマイナーチェンジでスポーティに、200万円台から


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トヨタ マークX、フロントフェイスを一新…スポーティグレードも強化
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ネットの反応・評判・感想

10..
86と同じぐらいのお値段だね

751..
>>10
それにビビった。
86が高いのか、マークXが安いのか。

768..
>>751
マークXがこの価格なら86はもっと安くできるはずだよなあ
スバル製部分がネックなのかね

783..
>>768
足まわりとエンジンが高いんじゃない?
後は台数捌けないだろうから利益率多めに取ってるとか
マークXなら台数出るから薄利でも何とかなりそうだしエンジンもパーツも共用多いかもだし

787..
>>783
クラウンと共通で、販売チャンネルも台数も多いから。

12..
ものすごいコスパだな
マークXと同じ馬力をBMWベンツでは600万じゃ買えないぞ

231..
>>12
凄まじいコスパ
これが買える日本人は羨ましい

27..
MTラインナップしろよ。そしたら即金で買ってやるよ。

38..
>>27
「GRMN」ってのがあってですね

401..
>>27
限定100台であったよ

234..
>>27
限定車あったけど、買ったのか?
次もあるだろうから、必死に働いて金貯めとけよ

29..
G’sはどうなんだろ

39..
>>29
G's廃止でその変わりRDSってのが出来た

196..
>>39
そうなんだ
他の車も無くすのかな

263..
>>196
販売ブランドにGAZOOを加えるからG'sは無くならないと思う

47..
レクサスISがこの値段で買えると思えばかなり安い

69..
コスパ最強だなー

28..
マークXは中々の良デザイン。
このセンスを他の車種に分けてやってくれ。

103..
格好良いね 

138..
なんかかっこいいぞw

114..
テレビコマーシャルはまた佐藤浩市で頼むよ

346..
XJAPANとコラボして「X」を全面にアピールしてよ

151..
売れるわ

494..
265万円から・・これは売れるな

300..
6気筒FRセダンがコミコミ300万以下で買えるって世界的に見ても奇跡

240..
これの350、めちゃ速いでー。そこら辺の車じゃ追いつけん

487..
大パワーのFRって本当にいいものだよ

468..
モデリスタのエグい感じは嫌いじゃない


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470..
>>468
ええやん

480..
>>468
モデリスタありきのデザインにしたんじゃないのかな。

489..
トヨタ車の中でも高評価できる希少な車

77..
これとマツダのアテンザと迷ってる

541..
プレミオ2.0買おうとしてるオヤジに勧めてみよう

568..
マーク2とかマークXとクラウンは日本を代表する車だよね

578..
まあレクサスとクラウンと同じエンジンと足まわりだからな
格安で乗り心地はいい

629..
FRセダン、この価格
これは買いだろ

639..
時々見るカムリとかマークXとか格好いいと思う
セダンはセダンの魅力があるわ

653..
他車が値上げしている中、お買い得なクルマになって来たのぅ。
しかし、ハイブリッドは搭載しなかったか。

680..
120系乗ってるが、サイズやデザイン、質感は明らかに130系よりいい

684..
ミドルサイズFRセダンがこれ以外ないからものすごく貴重な存在

691..
ライトに切り込みが入ってるせいか、プジョーっぽくも見える
この角度カッコイイな


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702..
周りの車が軒並み高くなってる中、この価格は安いな

719..
チェイサーみたいに気合の入ってるセダンになってると良いな

764..
現行型は見た目より乗ってみると結構広いよね車内

782..
前のより格好いい


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804..
車体300万以下でV6 2500cc FR
スペックだけ見ればいい車だろ。

868..
2.5Lは直4エンジンかと思ってたわ
V6エンジンでこれはすげー安いな

849..
マークXって200万円代から買えるクルマなんだ…

850..
>>849
なーんにもない素の車でよければね
ちょっと上のモデルだと直ぐ300万円超えるよ
安いなーから検討始めて、乗り出し350万円になってしまった中期乗りの俺が言うんで間違いない
でもいい車だよー
MCで型遅れになったけど潰れるまで乗るつもり

865..
>>850
良い車だよな
ライトウエイトしか乗った事無かったから親父の2.5マークXに乗って底知れないパワーに驚いたわ
山なんかスイスイ登るし

884..
130系前期プレミアム(3500cc)に乗ってる。
スポーツモードでアクセルベタ踏みしたときの加速はやみつきになるね!
高速メインで走れば、リッター13キロ走るよ。

801..
最近のトヨタの中では好感を持てるデザイン。

80..
コレが最終のモデルチェンジみたいやな。

901..
この型になってから2回目のマイナーチェンジだな
熟成されて、買いでしょ


コメントをピックアップ

車体300万以下でV6 2500cc FR
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

200万円台からの価格帯でV6エンジンで2500ccでFR駆動のスポーティセダンって、ものすごくコストパフォーマンスが良いですね。
外車勢には無い価格設定は魅力的ですねー。