編集者: 名無しさん 2016/11/20(日) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
トヨタ86、オレンジ色の限定モデルを発売、ブレンボ装着モデルも


参考画像
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トヨタ、特別色の86を期間限定発売。ブレンボ装着のハイパフォーマンスパッケージも登場
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ネットの反応・評判・感想

2..
なんか違うんだよねえ
なんだろう

4..
キャリパーとシートを赤で出せよ。

9..
アルミテープ付きは、発売しないの?

62..
>>9
MC後は全車デフォルト設定じゃねーの?

96..
86ってブレーキ弱いのか?
一体どこを走るのにブレンボのキャリパー要るんだか

97..
>>96
bremboは、86やBRZで本格的に走る連中の定番改造だからな。

22..
ブレンボ必要な程スピード出ないだろ

30..
>>22
カッコいいからだよ
言わせんな恥ずかしいw

53..
タイヤ変えないと制動距離なんて殆ど変わらんだろ?

57..
>>53
Yes.
それを知らない人が多い。

58..
>>53
タイムを手っ取り早く上げるなら、タイヤだな

80..
結構ブレンボタッチが好き。
あのキュッキュッって止まるのが。

14..
結局、86のオープンって出さないの?

69..
良いからオープントップを出せよ

85..
もうターボ付けようぜ…つける場所が無いとかもう言わせんぞ。

76..
ターボ付けたら300馬力超えるのに何故やらないのか

83..
馬力より実用回転数域のトルクを重視しろよ!

87..
>>83
>実用回転数域のトルクを重視

それ、スポーツカーから最も遠い世界のハナシ。低回転高トルク低馬力の農耕馬には用は無い。加速は馬力で決まる。低速で砂利でも運ぶならトルクも大事だが。

92..
>>87
加速はトルクだろw
馬力は最高速だろw

94..
>>92
それ都市伝説の類。本当にそうなら80~90年代のアメ車は俊足揃いだろって話だ。現代だって同トルクのガソリン車に加速で並べるディーゼルはいない。ってか絶望的に遅い。トルクばっかりデカくても意味は無いのよ、速さ方面では。

95..
>>94
信号のないサーキットなら馬力 
信号だらけの都市で走るのならトルク重視!

98..
もう少し無難な色には出来なかったのか?

99..
なんでオレンジなの?
どうしてパンダにしてくれないの?

100..
面構えが惜しいよね
でも、黒いのとライトのカタチを変えればなんとかなるかも

116..
オレンジ色の86ってマイチェン前に普通にカタログ設定されていたのにな
わざわざ廃止しといて特別感とかよくわからん

122..
元々オレンジの設定は有ったがそれとは色合いが全く違う。
かつて27レビンにあったオレンジに近い色だな。
スポーツカーは色が重要な要素なのでこういう試みはなかなかいい。
やはり27にあったモスグリーンや86の赤/白と黒のツートンみたいなのも出して欲しい。

3..
実はちょっと欲しい

26..
俺も本気で欲しいが何しろ資金不足がハンパない

40..
>>26
86乗った事あるの?
もし乗った事ないなら86はレンタカーもあるから乗ってみるといいよ。
欲しいと思うのは実際に乗ってみてからでも遅くはない。
俺は乗った事あるけど普段FRの3ナンバーセダンに乗ってるから86はホイールベースが短くて高速道路では直進安定性が物足りなく感じたよ。
86は水平対向エンジン以外はまぁあの価格ではよく出来てると思うよ。

61..
AE86トレノに乗ってた
初めての車ですごく好きな車になったよ


コメントをピックアップ

もし乗った事ないなら86はレンタカーもあるから乗ってみるといいよ。欲しいと思うのは実際に乗ってみてからでも遅くはない
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

レンタカーもしくはディーラーで試乗してみるといいですよねー。
実際にハンドル握ってみないとわからない景色ってありますからね。