編集者: 名無しさん 2016/11/18(金) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
パナソニックが「ミラーレス車」参入、電機大手の本格参入で普及進むか


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パナソニック、「ミラーレス車」参入 車の視界すべて取り込む 車のデザイン変わる?
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ネットの反応・評判・感想

7..
ラミレス車に見えたのは俺だけじゃないはず

2..
夜眩しそうだな

3..
>29年度中に販売する電子ミラーは、車の全周囲の視界を取り込むことができ、死角を大幅に減らせるという。

見るとは限らないぞ
見る範囲が多いと逆に見られない

44..
>>3
ほんこれ。
人間の視覚処理能力には限界がある。
それは年齢と共に低下する。

5..
違う車に乗ると視線がさ迷うだろうから、ディスプレイの位置を各社統一して欲しいな

6..
昔のフェンダーミラーみたいにフロントガラスの視界内で見えるようにしておくれ
ドアミラーはホントに疲れる

48..
>>6
はげしく同意
フェンダーミラーって格好悪いけど合理的なんだよな

8..
良い事だ。今の車には死角があって危ない
バスやトラックのような大型車には特に有効だろうし
自分が大型車に乗らなくても
バイクに乗るなら、そこに入らないように意識しないといけない

11..
右折待ちしてるバスのおかげで直進車が見えづらいから、潜望鏡もつけて欲しい。

24..
そのままドライブレコーダーになるのか

12..
カッコいい。
早く市販してくれ。
すぐに買うなこれ。

9..
モビルスーツのコクピット内はすべて電子モニターだしな

13..
フロントガラス、サイドガラスも全てモニターにすればいいのに
ピラーなどによる死角もなくなるし
衝突安全でも開口部が減れば有利になるだろうし。

16..
>>13
ピラーに液晶でよくね?

22..
>>13
リアルで「たかがメインカメラをやられただけだ」とか言いたくないなあ

14..
なんかしらんがカッケーな。まぁダサイちゃぁダサイが未来系だわ。いい理系デザイナーにデザインして貰うんだな。

17..
サムスンといい、家電メーカーはどこも自動車シフトだな

18..
パネルもチップも作ってないようなパナごときに
完成品の部品の一つとして採用させるだけのコスト対応ができるのかね?

21..
>>18
デンソーが開発したのなら実用的になりそう!

53..
>>18
たしかこれって最近買収した会社のだろ
そもそもあの会社は部品があろうが自社で作る能力ないよ

19..
ミラーレスは構わないのだが
ミラー減らして車幅確保する流れになったら恐ろしい事になる

26..
ミラー分全幅が広げられると言っていたな。

31..
死角部分を電子ミラーで補うのはいいと思うがドアミラー取り外さなくてもいいんでないか?

35..
エンジン掛けないと後ろが見えなくなるのか
それはそれで痛いな

33..
ミラーレスより前にアンテナレスにこだわって欲しい。

34..
上りで斜めに本線に合流する時、左後方が死角になるから、振り返って目視するんだが、cピラー、dピラーが邪魔になって非常に確認し辛いことがあるので、早く導入してちょ。

45..
スーパーカーとかプリウスは後ろ斜めが見にくいらしいんで早くやって欲しい。故障の保険でミラーは付けといた方がいい。

56..
雨、雪の日にサイドミラーを拭かないといけないから、それが軽減されるならありがたい。

59..
エンジンルームにもカメラつけろよ
猫がいるかもしれない

32..
360度スクリーン使ってみたい

67..
窓もなくして全方位スクリーンにしてしまえ

73..
故障する可能性のある箇所が増えるな。

74..
>>73
バックビューモニター何年も使ってるけどトラブルって少なくね?


コメントをピックアップ

そのままドライブレコーダーになるのか
ディスプレイの位置を各社統一して欲しいな
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

ドライブレコーダーはメーカー標準の装備にしても良いと思いますねー。
レンタカーに多く乗る方や営業車に乗る方、マイカーとの違いがあると違和感だろうから、業界全体で統一して欲しいですよねー。