編集者: 名無しさん 2016/11/17(木) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
トール、ルーミー、タンク、ダイハツとトヨタが同時新発売、新型の小型ワゴンタイプ車


ダイハツ工業「トール」
参考画像
1

トヨタ自動車「ルーミー」(トヨタ店、トヨタカローラ店)
参考画像
2

トヨタ自動車「タンク」(トヨペット店、ネッツ店)
参考画像
3


「ソリオ」の独壇場を打ち破れ、トヨタとダイハツが小型ハイトワゴンを新開発
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ネットの反応・評判・感想

2..
タントと被るじゃん

60..
>>2
タントは軽
これは普通車

8..
トールってw
もっとひねれよ

22..
>>8
綴り見りゃ分かるがお前が思ってるトールじゃないぞ

31..
>>8
Thor
カミナリ・雨・農業の神

149..
コンパクトハイトワゴンを出しましたが
TALLをTHORに変えて見たところ
全く意味不明な車名になるという悲しさ
掛け言葉が好きなメーカーではあるんだけど(たんと、上行く、出来るバス…)

47..
なんでかカローラ顔のがネッツ店でヴォクシー顔のがカローラ店なんだよなw
しかしターボはポート噴射に圧縮比9.5で飛び道具は無しか
潔いというか何と言うか・・・

76..
>>47
なんじゃそりゃ?軽ターボをボアアップさせただけの代物かよ?ダウンサイジングでも何でもねぇじゃん

121..
ミラもオプティも乗って、仕事でムーブも乗ったことあるしダイハツ好きなんだけど
後発なのに色々とソリオに劣っている感じが残念だな
人と荷物を乗せるのが前提だと車重1トンで1000cのNAでは軽ターボと同等だから頼りない
トヨタ・ダイハツ・スバルと販売店が多いからソリオと互角以上に戦うんだろうけど

33..
1070~1100kgで1L・NAでどこが「走りの良さを強みとする」のだろう
てかなんで4WDにターボの設定がないんだ?

35..
>>33
コスト。昔からトヨタダイハツはよくやる。四駆だとATの段数が少ないとか。

48..
ソリオにはハイブリッドあるけど、こっちはプリウスのハイブリッド付けるのか

93..
車は別にしてリッターターボエンジンは良いな

105..
ターボで1.5L並とか言ってるが実際はどうなんだろう、この重さだと。

45..
ダース・ベイダーみたいなフロントマスクって人気あるのかなぁ
トヨタ車がこれだから見慣れてきたとは言いつつそれでもかっこいいとはとても思えない。

46..
>>45
これでも売れてるんだろうと思う、海外では。

44..
フロントあのbBじゃん

29..
bBとの違いが見出せない

112..
bBの後継車なんじゃね?
新型bBってポジションなのかな

174..
コンセプトとかリアシートの収納のことを考えると、むしろエンジンが非力で四角くなったファンカーゴに見えるんだが
リアハッチは同じく横開きにしてほしかったかも

175..
ムーヴが横開き辞めたのに横開き復活とは…

41..
スバル・ジャスティ復活!
この車だったw

52..
ダイハツはトール
トヨタはルーミーとタンク
スバルはジャスティ

202..
第一印象、ダイハツらしくないな

13..
センターメーター車でないことは評価したい

39..
デザインは気に入った

80..
軽メーカーみたいに顔で値段の格差を付けなかったのはエラい

110..
これを待ってた!
テールランプが高くてタイプじゃないがまぁ妥協しよう

61..
シンプルなモデルが一番いいわ、こう言う車は好感が持てる

74..
トヨタの販売力なら売れるだろう

125..
走行性能なんて考えない客が多いし、トヨタでは売れるでしょ
スバルとダイハツのは希少車になる予感

204..
殆どがトヨタで売れるからダイハツはせいぜい1000台超えれば良い方。
ブーンもそのくらいだからな。

136..
スズキに勝つんじゃない、ソリオに色気を出した客の足を引き止めるためのもの。


コメントをピックアップ

ソリオに色気を出した客の足を引き止めるためのもの
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

なるほどねー。
といってもトヨタ・ダイハツ・スバルの販売網でスズキより売れそうな気がします。