編集者: 名無しさん 2016/11/15(火) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
名車トヨタ・セリカがFRクーペで復活、これが新デザインか?!


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トヨタ セリカ がFRで生まれ変わる!? デザインを大予想
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ネットの反応・評判・感想

86..
セリカリフトバック好きだったな


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88..
>>86
あんた、50代だね?

156..
>>86
かっこいいなあ

579..
>>86
やっぱセリカって言ったらこれだよな

91..
俺の中でセリカといえばこれ


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3


114..
>>91
どう考えてもXXのほうがカッコいいよな

147..
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4


158..
>>147
めっちゃかっこいいよな、これ

167..
>>147
カッコいい!

164..
今の車は高くなったなぁ
昔はこんなんで買えたんだから


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5


179..
>>164
かなり高かったんだな

174..
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6


355..
>>174
これだよこれ
ムスタングの弟分的な妹分的なコレ

261..
どう見てもこっちの方がカッコいいわけだが


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267..
>>261
これ多分ヴィッツより横幅無いんだよな~。
スタイリングで大きく見えるけど。
カッコ良いよな~。

458..
>>261
ほれぼれするわ

264..
4発セリカと言えばコレだろ!
右のツインカムターボ!
サファリ二連覇だか三連覇した名車だしFRセリカの最高峰だぞ!
240RSもカッコ良いけどな。
因みにLB2000とダルマ1600GTVに乗ってたぞ。
セリカは最高にカッコ良くてイカしたクルマだ。


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275..
>>264
競技車両と市販車じゃ比べるべくもないが
安っぽいビニールのシートだの
3リンクのふにゃふにゃのリアサスとか
右回りのサーキット攻めるとオイル上がっちゃうとか
まあ、カッコだけのクルマではあったわな

335..
>>275
そうだね
ついでにボディ硬性も最悪で峠走りを続けると確実に雨漏り・・

630..
短命だったこの顔が好きだったな。
大きく出っ張るリトラが嫌いで量産車でもこの眼の版が出ないかなと思ったもんだ。


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532..
市販車はカッコ悪かったけどラリーの時はカッコ良いんだよな~w


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358..
>>1
こういうメーターにしような


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501..
>>358
ソアラか?

372..
セリカで一番カッコイイヤツ。でも叩かれていたような
MR2といいこの頃のトヨタデザインが一番


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488..
>>372
なんか分かるわー
今みたいにゴテゴテしてなくて、バランス取れててカッコいいよな!
この頃のトヨタのデザインは全体的に大好きだ

620..
>>372
一度乗せて貰った時に前方視界の悪さに驚いた
自分じゃ絶対運転できないと思った
カッコは良かった
リトラ最高

661..
>>620
鼻先の死角なら案外大丈夫だよ
いまどきの車なんてもっとボンネット高いから大変なんじゃないかと思うけどね

391..
去年の夏まで乗ってた
大してパワーないけど扱いやすいし、センターコンソールが運転席側に向いててコックピットな雰囲気で好きだったなぁ
ただ、小回りが全然できなくて駐車場で苦戦する


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403..
>>391
同じ世代の車のFTO乗ってたわ。
かなりセリカと迷って買った覚えがある

444..

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俺にとっては④こそがセリカだ

459..
>>444
三代目のA60が抜けてる

452..
>>444
当時はあまり良いと思わなかったが今見るとどれも悪くないな。二代目だけダメだが。

454..
>>452
LBが既に二代目な認識。

473..
>>444
むしろ⑥以外がセリカだわ

621..
>>473
同意

497..
>>444
俺は⑤かな

499..
>>444
俺も5番

547..
>>444
③の姉妹車に乗ってたわ

563..
>>444
④乗ってたわ
懐かしくて涙出そう

684..
>>444
はじめて運転したのが②(親父の車)
自分で買ったのが①のクーペ
はじめての競技参加は②と③の間のやつ
今は④
その先は知らん

685..
>>684
親子揃ってセリカが大好きなんだなw

696..
>>685
90年代までそんな親子多かったような気がする。
スカイラインを乗り続ける親子とか

538..
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539..
>>538
カッコイイ

586..
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626..
これの他の画像誰か知らない?


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636..
>>626
アメリカンな感じ。
セリカの名前に合うかわからんが俺はこういうデザインが好きだ

655..
>>626
こういうの出せばおっさん達が買うと思う

658..
>>626
これならセリカの名でなくてもカッコイイな
おっさん向けやけど

722..
>>626
これカッコいい!

662..
>>1
スープラの手押し車の持つところみたいなリアウィングを彷彿とさせるな


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663..
>>662
そういう例え方もあったのかw

667..
>>662
ウイングはまんまST-205のGT-FOURだろ
なぜスープラに例え直すかわからん

674..
俺の乗ってたセリカはこれ


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675..
あんまり評判良くないけど最終モデルのセリカが結構好き。

573..
姉妹車にカレンってあったよな。
あの名前、全然スポーツカーに似合わないと思ってた。
だってカレンちゃんだよ?

576..
>>573
カレンはクーペだったね。
セリカよりも落ち着いたデザインでした。
CMが良かったね。

606..
>>1
ガワはセガラリーのやつなのにFRなのは違和感があるなぁ

2..
セリカは4WDだろ何言ってんだ

10..
>>2
GT-FOURか

4..
GT−FOURは格好良かった

124..
>>4
俺もそれが好きなんだ

442..
セリカって言ったらFFじゃ無かったっけ

549..
セリカはいち早くFF/4WDに成ったのにこれはFRなのか?
で水平対向エンジン?

552..
>>549
86に載ってるやつだろ
スバルのFA20のNA
これのターボがレヴォーグとかS4に搭載されてる

614..
SUBARUエンジンか

617..
クラウンの2リッターターボをちょっといじって載せればいいのに

619..
86はスバルの水平対向だったから
セリカはマツダのロータリーで。

689..
ダウンサイジングターボも下火だからそろそろ2リッターターボに回帰しそうだな

564..
ターボで四駆でお願いします

706..
>>1
いいじゃん、これ。
3SーGTE積んで四駆にして欲しい

513..
これはともかくとして
最近は面白い車作る流れが戻ってきてなにより
ハイブリッド出てから10年くらい氷河期だった印象

698..
セリカの名前が復活するだけで胸熱だな。


コメントをピックアップ

セリカの名前が復活するだけで胸熱だな
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

ですねー。名車が復活するのは良いですね。
スポーツカーなど面白いクルマが販売されるようになってきて業界が熱くなってきていますね。