編集者: 名無しさん 2016/11/14(月) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
新型ゴルフを欧州で発表、100kgの軽量化など大幅進化


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VW ゴルフ 改良新型、欧州で発表…大幅進化
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ネットの反応・評判・感想

4..
ビッグマイナーチェンジ って奴?

26..
ティーダそっくり


日産TIIDA
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VWゴルフ
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11

29..
>>26
タイヤが4つある所とかそっくりだよな

73..
>>26
うん、、色がね

2..
俺のオーリスっぽい

8..
>>2
www

7..
相変わらずアンテナはボディカラーじゃないんだな。トゥーランですら塗ってるのに。

9..
色がこれじゃない。
見本なんだからもっといい色にすればもっとよくみえたのに。なぜ…

11..
代わり映えせんがな。

34..
何代前からか全然変わってないイメージ。

30..
なんかポロっぽい
もうちょっと差別化してくれ

15..
こういう普通のデザインが日本メーカーには出来ないんだよな

25..
ゴルフって日本車でいうとどのポジションなの

27..
>>25
マーチ

33..
ドイツのフィットにしては高いな

52..
外車って日本の同ランクの車に比べて5割増しぐらい高いのは何でだぜ?
関税かと思ってたら違うらしいやん
見栄代か?

54..
>>52
その考え、もう古いよ
国産車価格が暴騰してるから、後先考えなければ欧州車を選択するのも悪くない

55..
>>52
全然高くないけど

91..
>>52
アクセラもインプレッサも主流グレードは250万
ゴルフと変わらんよ

94..
>>91
ほんとそれ
そして国産Cセグハッチにはトランクスルーがない
それだけで俺の場合、国産は対象にならない

92..
>>52
日本では見栄が大きく影響しているだろう
別に車に限らずブランド物ってみんなそうだろ

56..
同ランクの基準が難しいが、所謂セグメントの事言いたいなら
同様の装備にしたら価格はほぼ一緒、足回りは日本で言うスポーツタイプとか
カスタマイズ仕様にして初めて向こうと並んだりするから

37..
何で外車って新車から5年程経つと、調子悪い車ばかりになるの?

47..
>>37
実際のところドイツ車って購入後に幾らくらいかかることを計算しておくべきなんだろう

48..
>>47
月1000キロ程度しか乗らないなら新車から5年は金掛からんよ

50..
1回目の車検はメンテパックで済ませるとしても
2回目は国産車の1.5倍、3回目なら倍以上の見積もりが来る事を考えておくべき

51..
で、排ガスはどうなん?

58..
エアバッグは大丈夫だろうな

59..
>>58
タカタじゃないんで

17..
今度はどんな「秘密」があるんだよ

14..
コックピットはかっこいいね

5..
おお!デカいナビになってるw
早速契約してくるわw

69..
スピードメーターが液晶か

67..
MTを日本に導入しないのか

32..
ゴルフってこんなだったかな

78..
デザインは日本車よりいい。


コメントをピックアップ

スピードメーターが液晶か
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

液晶メーターはカッコイイですよねー。
滅多にある訳じゃないですが故障した時が高そうですwwww