編集者: 名無しさん 2016/09/29(木) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
世界初の量産小型四輪駆動車「くろがね四起・前期型」がカッコイイ!!


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2年の歳月をかけて当時そのままに復元された「くろがね四起」がついに公開されたので見に行ってきました
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ネットの反応・評判・感想

2..
欲しい

3..
レトロモダンというかなんというか

4..
今、時代が求めているのはこれだよ!

5..
おぉーすげぇー

8..
柴犬みたいな可愛さがある軍用車両だな

9..
洗車くっそめんどくさそう

13..
>>9
これはピカピカで乗る必要はないだろ

10..
キープコンセプトでこんな感じの車作ったら売れるで

11..
ナニコレ可愛い

12..
これデアゴスティーニとかがやってくんねーかな
なんとなくパーツで渡されても自分で組み立てれそうだし

16..
週間くろがね四起 増刊号は450万円

45..
>>16
安くね?

50..
>>45
創刊号は撒き餌だから安いんだぞ、次号からは毎号900万、11号以降からは店頭にならばず定期購入契約を結ばされる。

17..
可愛い

20..
これ欲しいぞ

23..
クラッチ操作が難しそう

25..
すっげーかわいいなにこれ

26..
地上高ありそうだな

27..
ウィンカー無いけどいいの?

46..
>>27
手信号習わなかったのか?

67..
>>27
ついてるよ。
手動式のやつがピラーに。

74..
>>67
昔の路線バスがこのウインカーだったわ
今でも車検通るんかな?

75..
>>74
どうだろうな・・・。
戦前~戦後すぐNo.付いてれば継続出来るだろうけど・・・。
新規車検で、いつの法律が適用されんのかなぁ。

78..
>>75
車検云々よりも
周りが認識出来ないからダメですってなりそう

110..
>>78
ちょっと前だが、皇居の近くで博物館に置いてありそうなほど古いクラシックオープンカーが走っていた
運転してるお爺さんは腕で曲がる合図出してたよ
自転車乗りがやる合図みたいな腕信号?だったよ

80..
アポロ式ウインカーは昭和35年3月31日以前に製造された車両は車検OKらしいよ

28..
水平対向、リアトロニックCVT、AWDで出してくれ

96..
>>28
リニアトロニック、です。
開発担当者なので訂正させて頂きます。

29..
うおーくろがねだ!

30..
車とか全然知らないけどキュンときた
ほしい

36..
元の仕様で1.4Lとはいえ33馬力か
結構馬力あるんだな

37..
所さん、これ買って世田谷ベースでやれよ

40..
運転してみたいな
どんなフィーリングなんだろう?

47..
これラダーのリジットサス?

48..
>>47
フロント独立。

55..
>>48
ほんとだ
でもなかなかいいな。

76..
>>47
フロントはダブルウィッシュボン、リアはリジットだな。

49..
デザインいいなぁ

51..
普通に売れる車じゃん
欲しい

64..
キレイな曲線だな。

65..
冬はメチャクチャ寒そう

77..
>>65
空冷エンジンがすぐ前に設置してあるから熱が伝わってきそう

85..
カッコいいなぁ。
動いてるところ見てみたいな。
結構音しそうだね。

100..
昔の車の方がかわいくてええな

102..
かっこいい

109..
これ、こち亀の部長が憧れてた車じゃなかったけ?この車?

116..
ほとんどの現行の国産車よりこっちの方が欲しい

118..
可愛いな

119..
エンブレムのフォントがまたかわいい

130..
安全性なんか要らんから、こう言うクルマまた出して欲しい

132..
レバーが3本あるけど
ミッションとパーキングブレーキはわかるけど
もう一本のは何のレバーなの?

133..
二駆と四駆の切り替え
当時の四駆はスタックした時やガレ場を走る時の緊急用のパートタイム四駆で普段は後輪駆動。

134..
十字ジョイントか
曲がるとき大変そう

135..
カルダンジョイントな
角度きつくするとグワングワンなるんだろうな

138..
昭和30~40年代の外観で中身最新で出してほしい

141..
>>138
衝突安全性基準満たさないから無理

150..
>>141
ダブルスキンとかでなんとかならないかな?

115..
スズキさんこういう感じの作ってください

139..
IQとかツインだとかミゼットの後継というかお遊びで似たようなの限定で出してみてほしいな
今の基準じゃむりかな
昔あった、パジェロのフライングパグは可愛かった

145..
この当時に前輪独立懸架ってとてつもなく先進的だよな

149..
>>145
というか、曲げの大きい等速ジョイントが作れないのと、ジョイントの曲げ角を小さくして負荷を減らすための設計上の工夫じゃないかな
アームの長さをできるだけ長く取ってるし

140..
>>1
かっこいいな

151..
カッコいいよなぁw
新鮮だ


コメントをピックアップ

スズキさんこういう感じの作ってください
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

スズキ自動車さん、トヨタ自動車さん、三菱自動車さん、光岡自動車さん、ぜひお願いしまーすッ!!