編集者: 名無しさん 2016/09/25(日) 00:00:00.00 ID:CAP

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ボルボV40試乗インプレッション、魅力とは?


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【ボルボ V40 試乗】いかにもプレミアム、スポーツハッチから快適性重視の走りへ…井元康一郎
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ネットの反応・評判・感想

3..
まだアクセラのプラットフォームなの?

5..
プラットホームが同じだとしても問題ないだろ

7..
中華製?

6..
チャイナカー

8..
そうか

20..
中国企業の車ってイメージついちゃったな

41..
ボルボはあのシンボルマークダサい

9..
ハイパフォーマンスVerのやつカッコいいよな
でもボルボって内装イマイチだよな

24..
中国製部品を多用したプレミアム感

12..
>重量過大であることを

ボルボ調べててびっくりしたのが重さだな
FFなのに同クラスのFR並に重い

13..
雪国生まれの4WDといいながら前輪しか回らず、レガシイがすいすい上る泥の坂道を登れないボルボの映像がちらついて

14..
しってる

16..
それはいえる

15..
MTないのかい?

21..
ナビがクソすぎる

22..
車博士の俺が教えたる
オーリス1.2リッターターボか
アクセラ買え
いずれもコミコミ330万というバーゲン価格
V40より100万円安い

30..
>>22
込み込みでそれならゴルフ買うわ

23..
サイズ的にV60は良いなと思ったが、マイナーチェンジで最少回転半径が5.8mになってびっくりした
お前はミニバンかっていう

26..
グレードは忘れたけど新車600万のボルボを知人が乗ってた
購入5年経過くらいで助手席に乗る機会があったんだけど
車内中からカタカタ異音とショックが抜けたような乗り心地で最悪だった
流石クルマ好きが選ぶ外国車ですね
維持、修理費にお金を掛けるのがクルマ好きっていう勘違いが横行しすぎ

27..
見た目がちょい前のトヨタ車みたいで好きじゃない

31..
ヒュンダイそっくり

34..
ボルボといえばフラットになる荷室に素朴なデザイン、シュッとしたインテリア
最近のXC90、V90はかっこいいけど、プレミアム感出し過ぎ
ボルボにそこは求めてないんだよな
荷室も微妙にフラットじゃなくなったし

36..
VW問題のさなかにXC60見にディーラー行ったらディーラーマンの態度が妙に横柄で笑うレベルだったよw
曰く、VWやアウディなどからの乗り換え特需が凄くて忙しいんだと。下取り価格もサービスできないし、納車までも大分かかりますよと。それでも良ければ、みたいなw
車はそんな悪くなかったが、内容に対して高額過ぎるし、なんかイメージ悪かったんで、結局ボルボはやめて接客が良かったランドローバーにした。

37..
>>36
XC60ってことはイヴォーグかな?
あれセカンドシート畳んだら荷室フラットになる?

38..
>>37
いえ、ディスカバリーです。
イヴォークは、2列目折りたたむと若干傾斜は付きますね。
ディスカバリーなら完全なフラットですが。

39..
>>38
なるほど。ありがとう
ディスカバリー新型の画像がリークしたけど、現行のほうがいいね

42..
カクカクなデザインの頃が好き

2..
ココリコの田中の愛車は中古のボルボ

4..
>>2
いや、ジャルジャルの影薄い方が乗ってるんだぜ。嘘つくなや


コメントをピックアップ

ジャルジャルの影薄い方が乗ってるんだぜ
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

アメトークの旧車シリーズで放送してましたね。
ボルボ240 1988年式が旧車じゃないだろってジャルジャル後藤がイジられてましたねー。