編集者: 名無しさん 2016/09/24(土) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
ホンダのVTECってどんな仕組みのエンジンだ?


参考画像
1


【今さら聞けない】ホンダの「VTEC(ブイテック)」ってなに?
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ネットの反応・評判・感想

26..
>>1
食事に例えられたら余計分かりにくいんだけど

6..
例えがわかりずれぇよ

115..
>>6
それな

30..
ヒント
焼き鳥のねぎま

43..
21時にご馳走なんて食いたくないんだよ
おれは偏心で高速回転するオニギリが食べたい、、、、

37..
ダブルオーバーカムシャフトのことだろ

12..
V-TECとか15年前で終わったエンジンだろ。

7..
EG6の頃の本田エンジンはオーパーツだろ
どうなってたんだろうなアレ

9..
そんなん、うちのモビリオにも付いてる。
効果はよくわかりません。

24..
二輪と四輪で違ったな

32..
89年登場時から完成度高くて
2000年のDC2RとEK9で完成された感じ

40..
EG乗ってたけど、ほんと良かったなぁ

45..
DB8で8割くらいVTECゾーンに入れて走ってたら、リッター5km切ったぞw

116..
>>45
B型エンジンでハイカム使ってるとガソリンもそうだがエンジンオイルもものすごい勢いで減っていくよな

72..
HONDAの小排気量車って
エアコン全開にするとパワーとられて全然加速しないんだけど今はどうなん?

51..
昔のZCエンジンのほうが好きだ
バイク並みの軽い吹け上がりでスロットル開度に対してレブが素直
乗ってて楽しかったよ

142..
ZCがすごくてニッサントヨタ顔色なしって時代にニッサンがパルサーでCA16DE出してきたんだよな
誰もがついにZCの時代は終わりっていってたら突然VTEC
他のメーカーは可変バルタイだせなくてなぁ
トヨタのVVTIも三菱のMIVECもずっと後で性能もイマイチだった
ニッサンが最後にVVLだしてたけど、話題にもならずで結局VTECには敵わんかった

57..
三菱のMIVECとホンダのVTEC比べると低回転トルクが違いすぎるよな

52..
VTECの高回転に変わる時の音は良かった
今じゃあもうあんなエンジンは作れないだろうな…

121..
>>52
燃費性能、環境性能完全に無視したら余裕だろうけどな

67..
高回転回さない厨には関係ない機構がVTEC
いまのVTECは燃費型、エンジンとしての魅力は無い

125..
>>67
省燃費VTECの可変ヴァルタイは吸気のみじゃなかったっけ?

104..
ホンダって無段階バルブリフト&タイミング作れないの?

107..
>>104
i-VTECがそれ

128..
advancedVTECはどうなったんだろう

88..
VTECってずっとREVの四輪版だと思ってたけどなにか違うん?

91..
>>88
REVは作動バルブ数の制御(低回転域で2バルブ、高回転域で4バルブ)
VTECはバルブリフト量の制御(高回転域でハイカム化)

95..
>>91
ありがとう、全然別ものだったんだね、思い出した
前にも誰かに聞いたのすっかり忘れてた

108..
VTECって下のトルクがスカスカで伸びがある様に演出してるだけだよね

110..
下のトルクがスカスカならVTECの意味がないんだが
ハイカムだけならもっとスカスカだよ
こういう事言う奴は間違いなく他社と乗り比べたりせずにイメージだけで言ってるね

41..
最近のフィットRSとかのVTECモドキなんとかしろ
1500ccなら9000くらい回させろや

92..
今ホンダのスポーツカーってNSXとS600以外なんかあんの?

100..
>>92
FF駆動車をスポーツカーと呼ばせたのはホンダだったかな

62..
CRX最高だった

50..
VTECはBB4プレリュードとCL7アコードユーロRしか所有した事ないけど
両車ともホントにいいエンジンでいい車だったわ

111..
DOHC VTECのサウンドはヤバい
アドレナリン出るよなあれ

131..
VTECインテグラ乗ってたわ。高回転ゾーンに入るとキーンって音がしてた。

11..
とーちゃんがデルソルに乗ってたけど、VTECって高回転になるとグイーーンて感じで伸びるイメージ


コメントをピックアップ

VTECの高回転に変わる時の音は良かった
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

最高に気持ちいいですよねー。
あれはVTECエンジン搭載車に乗って体験する価値がありますね。