編集者: 名無しさん 2016/09/22(木) 00:00:00.00 ID:CAP

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1..
日産・GT-R2017、年間販売計画台数800台超す858台を受注


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日産・GT-Rが早くも今年度の販売計画台数を達成!
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ネットの反応・評判・感想

3..
1870万のGT-Rを買うくらいならポルシェ買うわ。

108..
>>3
お好きなように。

4..
性能に比べて安いよな
貧乏人でも頑張れば手が届くスポーツカー ゴジラ!

7..
996万840円~1870万200円この差額は何?

23..
>>7
カタログ見てくれ、と言いたいがw
高いモデルは内装カスタムが可能なセミオーダーメイド。
足まわりのパーツも若干変更出来る。

9..
1000万であの性能は安い

11..
荒々しさが足りない。
オシャレなスポーツカーになってないかい?

74..
>>11
動画とか観てるとヨーロッパ勢のスーパーカーと並ぶとあまり違和感ない感じだ。

12..
ベストカーだかに現GTRは発売から10年近く経つけどまだ開発資金が回収出来てないと出てたよね

20..
>>12
なんだそのドンブリ勘定?

31..
>>12
>>20
現行GT-Rは儲けは二の次で、一番の目的はメーカーの技術力を示すことだからね。
GT-R単体の収支ではなく、その宣伝効果による会社の評価への貢献度合いを考慮しなければね。

107..
>>12
水野さん辞める前にペイしてるよ。
受注858台のうちの約400台がnismoの受注、非nismoだけだと450台。
で、nismoは年度内に100台しかさばけないからね。
これまで通年で500台中盤ぐらい売れてた事考えるとここまでビッグマイナーした割には寂しい数字だね。

13..
>1870万200円

その200円を値引きしてくれたら買うわ

132..
>>13
840円とかなんだこれ
税金かね

16..
みんな金持ってんなー
車に1千万Overとかとても出せない

58..
>>16
何に金使ってんの?

17..
お金持ちが多いね。うらましぃ。。
昔だったら、それだけ出すならポルシェ・・とか言うのも解るけど、今はそれだけ出すならポルシェ買うよりGTR買った方が得でしょ。同じくらいの値段ならGTRの方が100パー速いんだし。
YouTube動画でガチバトルしてるのよく見るけど、300キロ近い状態だとGTRの圧勝じゃん。

21..
素のポルシェもその車格にあったオプション付けるとすぐ500万ぐらい上がるからね。

19..
ミニカーを眺める毎日

25..
スーパーカー・キラーとして日産GT-Rが誕生してから、長い時がすぎた。
「ゴジラ」が初めてショールームに並んだ時から、じつに9年が経っているのである。
仮にポルシェやフェラーリのプロダクトであれば、とっくの昔にモデル・チェンジを済ませていただろう。
アウディR8 V10やポルシェ911ターボなどの「エリート勢」に追いつけないのは、1752kgというたっぷりとしたウエイトだ。
もちろん速いには速いが、やはり重い。栄光の月日は終わったのだと感じざるを得ない。

35..
ボディをカーボンで作れば無敵だろうな

80..
>>25
>>35
水野氏いわく「大パワーを路面に伝えるにはそれなりの重量が必要。軽くするつもりはない。」

27..
一番高いの一台と一番安いの二台とどっちがお買い得なんだろうか。
雲の上過ぎてわかりません。

38..
俺は軽でいいや60キロしか出さないし

43..
>>38
俺も何台かスポーツカー買ったけど一般道じゃそんだけしかスピード出せないことに気付いた
警察より他の車が危なくてスピード出せない
サーキット行ったら金が湯水の如く消えた
アホらしくて今はフィットに乗ってる

48..
>>43
スポーツカーに乗ったこと無いのがバレバレw

134..
>>48
でも、こういう車でどこに乗り付けるんだ?
スーパーやモールじゃ似合わんし、毎日リゾートや高級ホテルに行くわけにいかんし

136..
>>134
休日に都市部で見せびらかすことがスーパーカーの価値の大半だよ。
後は高速道路のPAで見せびらかすか、ガレージに止まってるのを見てウットリして仕事の糧にするか...くらいか。
下らないと思えるかもしれないが、そんな下らないことに湯水のごとく金を使える人間もいる。
俺は家を買うという選択肢が理解出来ないし、スマホゲーやアイドルのCDに何百万も突っ込む奴は頭おかしいんじゃないかと思うが、それと同じw

137..
>>134
一台で全てを賄わない人が買う車

53..
悩むところ、新型買って日産に貢献すべきか、それともやはり中古の水野モデルが良いのではというジレンマ

70..
>>53さん
GTRの水野さんは今のGTRは乗り心地を優先して超高速安定性に必要な足固めをなくしてしまって別物になってしまったと書いていましたよ。
本来のGTRを堪能するなら2012年までですかね

79..
>>70
ニュル最速のGT-Rニスモ ニュルアタックパッケージの足回りは、通常のGT-Rニスモの足を柔らかくして接地力を向上させて、最速タイムを叩き出した。そのとき、水野GT-Rは過去のものになったんだよ。

28..
ハコスカGT-Rはもう売ってないの?

33..
>>28
ケンメリGT-Rなら


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32..
GT-R売れてるね。
きてるね日産!

34..
まあGT-Rは特別だな。
開発・販売中止という話もあったようだが、このクルマを残した日産には敬意を表するよ。

37..
アウトバーンの速度無制限区間でポルシェがフラフラして危なっかしいのにGT-Rは時速300キロ以上出してもこの安定感や安心感。
初期型のGT-Rでこの凄さだからね。
現行型は更に進化してるし凄すぎるよ。

42..
確かにこれは凄みがある。

73..
実際に真横(途中から後ろ)でフル加速と右高速コーナーを見たが異次元だったよ
ただあそこまでいくとタイヤ次第な感はある

78..
俺の隼とシグナルダッシュやったら楽勝やったけど、山に入ったら置いていかれてもた。

104..
峠の下りなら俺のカプチーノのほうが速い

106..
>>104
何を言っているんだ。三菱のGTOの方が早いと聞いた。

115..
>>106
GTOが最速なのは高速道路だけだ

41..
GT-Rとポルシェでモンテカルロラリーに出て勝つ方を買いたい

54..
GT-Rって現行モデルの初期型は700万台から買えたはずだが、マイナーチェンジだけで900万台まであがったのか。
企業のイメージリーダー的な意図であって、商売じゃないって事か。

63..
GT-Rとコルベットは性能の割りに安い

57..
800台が多いか少ないか

67..
意外と、日本に来て稼いでいる外国人が買っているかも
日本には約230万人の外人が居住していると言われている
中には日本人以上に稼いでいる外国人も多数おり、彼らが買っているかもしれない

121..
高速道路の覆面パトカーには、何台くらい売れたんかな

71..
世界一安い「世界最高のスポーツカー」なんだよ
そりゃ売れるに決まってる

68..
今年の販売目標達成したんだからあとはタダで配ってくれてもいいよな?
オレだってGTR乗ってみたい
GTRやっちゃえよ、ニッサン

75..
一度運転してみたいな

82..
R35は買いだよ。

87..
GTRは存在感ある。欧州車に負けてない唯一の日本車。

50..
もっと行け日産!
日産ならまだまだ何処までも行けそうだ!
いいぞいいぞ日産!!!

36..
がんばれ!NISSAN


コメントをピックアップ

ケンメリGT-Rなら
というコメントが気になりました。(ダンディな意見、参考になります!(●´ω`●)

え?なにこの画像、すごくカッコイイ...///